Come vedete un CAI in vista di montare il Supercharger?

[nofear]

Non avere paura della seconda farfalla!!! Che a noi le "farfalline" in fondo in fondo piacciono :haha:

Non penso sia assolutamente necessaria.

[Gagio]

Non penso sia assolutamente necessaria.

Neanche con l'intercooler?

[lo/rez]

Il mio filtro BMC ci stette:

[ATTACH=CONFIG]7399[/ATTACH]

Lo uso ancora oggi con l'intercooler (nessuna foto decente) perché non interferisce per niente, sta di lato...

Il CAI non l'ho proprio presente.
Per chi sta dal Lato Oscuro le cose da aspirato sono una memoria lontana :giggle:

[lo/rez]

Il CAI non l'ho proprio presente...

Ma se é questo:


Mi pare che interferisca alla grande giá con il SC (non importa quale, JR o Mini), no parliamo se uno monta un IC.

Peró le vie del Signore sono infinite :angel2::angel2::angel2:

[Gagio]

Mi sa che questo e' per NA

[CJ_]

Per NB è simile. sempre li si monta.

[Gagio]

si', ma qualcosa mi dice che va meno all'interno e che potrebbe non toccare la puleggia del sc
a quel punto il collettore d'uscita del sc si fa "mandare" piu' verso destra, e poi si scende verso l'intercooler passando sotto il CAI...

MMMMMMM, che cruccio!

[klax]

Se puoi prenderlo veramente ad un buon prezzo prendilo... prova... in caso lo rivendi qui sicuramente e senza perderci niente

[DreaMerX*5]

SC JR


Dove lo metti e come fai a farlo lavorare il CAI ?

IMHO, o uno o l'altro.

Se montassi un cold side allora qualcosa potresti inventarti, ma con un hot side la vedo impossibile.

quoto.. non possono convivere!

se vuoi ottimizzare l'aspirazione del MP45 non hai bisogno di una scatola filtro di chissà quale potenzialità.. puoi benissimo montare un buon filtro biconico all'ingresso (come quello BMC)..
se hai bisogno di una presa dinamica ti posto una mia idea:
ti fai fare da un bravo artigiano delle staffe come quelle che reggono superiormente il radiatore, ma più lunghe.. lo spazio che recuperi fra il telaio anteriore e radiatore.. lo sfrutti per far passare un condotto flessibile (tipo alluminio-carta-alluminio di BMC) il quale, in prossimità del filtro biconico o conico, puoi collegarlo:
ad un box che puoi fare tu artigianale inserendo all'interno il filtro biconico,
o a un eventuale CDA usato (per oltre 1.6); se non ti va, ne recuperi il box in carbonio da uno qualsiasi in svendita

(a questo ci ho pensato perchè MP62 è un regalo che spero di potermi fare in futuro)

il CAI è risponde positivamente, ma rispetto l'aspirazione originale

[Gagio]

Preso il CAI. Intanto ci torno da Londra in Italia... poi mi scervellero' quando montero' il sc... se butta male, avverto tutti che e' in arrivo un ottimo CAI a ottimo prezzo!!!