IMHO, i cavalli dopo un po' a pelle non basterebbero mai, ma o si fa qualche giro davvero in pista (e non a fare solo i traversi nella U di Varano) o per un uso su strada li vedo un po' sprecati.
Questo a meno che si facciano le garette in accellerazione al semaforo con l'ultimo turbonaftone con coppia da camion, o le sparate in autostrada nel pezzo senza velox...
Ma quando si arriva alla strada collinare le cose cambiano, forse, perchè la maggior parte di noi non è un pilota e brucia vedere una punto (magari 1.4 ) che ti sta nonostante tutto in scia su per i tornanti del maloia.
Sempre secondo me, in strada aperta se si spegne il cervello si passa quasi sempre per primi sull'immaginaria linea di vittoria, ma a che potenziale prezzo ...?
Dovessi pormi questi quesiti cambierei al volo l'mx5 e prenderei qualsiasi cosa che abbia un turbo a benzina, la percezione di spinta sarebbe soddisfatta
ciaooo
Questo a meno che si facciano le garette in accellerazione al semaforo con l'ultimo turbonaftone con coppia da camion, o le sparate in autostrada nel pezzo senza velox...
Ma quando si arriva alla strada collinare le cose cambiano, forse, perchè la maggior parte di noi non è un pilota e brucia vedere una punto (magari 1.4 ) che ti sta nonostante tutto in scia su per i tornanti del maloia.
Sempre secondo me, in strada aperta se si spegne il cervello si passa quasi sempre per primi sull'immaginaria linea di vittoria, ma a che potenziale prezzo ...?
Dovessi pormi questi quesiti cambierei al volo l'mx5 e prenderei qualsiasi cosa che abbia un turbo a benzina, la percezione di spinta sarebbe soddisfatta
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Ex - NC 2.0 Sunlight Silver Fire , Xeno & Bose, Tein SS , Kumho KU31
Bmw Z4 2.5 Si Black
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