[NA] Miata va a due cilindri poi muore

[Jimkane]

Ciao a tutti, vi pongo il mio problema, venerdì pomeriggio ho fatto la distribuzione alla mia mx5 na 1.8 del 1997, tutto regolare, accendo e giro, il giorno dopo giro tranquillamente, arriva domenica, giornata di maltempo, e ne approfitto per fare qualche derapata, dopo circa 25km, a velocità bassa, la Miata gira male, togliendo una pipetta alla volta, mi accorsi che il motore girava solo con il primo ed il quarto cilindro, decido di andare verso casa pian pianino, dopo qualche km si spegne lasciandomi in panne, porto la Miata a casa e faccio un po di prove, nessuna scintilla, provo a scollegare la batteria per un po di tempo ma nulla, con la centralina idem, apro il coperchio punterie e la cinghia è tesa come prima, poi trovo un occhiello scollegato che portava tre fili, due neri e uno nero/verde, due dei quali tagliati, mi faccio dire la posizione da un altro possessore di Miata ma mi manca la staffa dove poggiava, cambio occhiello e metto a massa in un altro punto, uguale a prima, non si accende, nessuna scintilla, fusibili ok, bobine non credo visto che è praticamente impossibile che si brucino entrambe in un lasso di tempo così ristretto, cavi candela ok, candele vecchie ma comunque okay, prima di provare a prendere 400 euro di cas nuovo volevo sentire le vostre opinioni, scusate il papiro ma non ho voluto trascurare i particolari, grazie in anticipo a tutto il forum.