Forse però non avete capito una cosa...le gomme si consumano sulla spalla solo quando sei in inserimento curva (o meglio,il vero consumo delle gomme)!
Mentre sei di traverso la gomma lavora in percorrenza, non striscia, segue la traettoria...il controsterzo serve a quello!
Non serve a niente diminuire il caster!
Mentre sei di traverso la gomma lavora in percorrenza, non striscia, segue la traettoria...il controsterzo serve a quello!
Non serve a niente diminuire il caster!