Riparazione capote Opel Astra

[Miller]

Sto procedendo con un amico alla riparazione della capote elettro/idraulica della sua Opel Astra (modello vecchio, capote in tela).
Vengo al dunque: c'è una perdita da un condotto di olio per via di un raccordo che cede.
Questo raccordo unisce un tubetto metallico diciamo diametro esterno 4 mm (vado a memoria) con un tubo in gomma dia. 6.
Il raccordo è danneggiato in modo irreparabile e non si può smontare; una soluzione plausibile sarebbe quella di tagliare il raccordo e montare qualcosa di nuovo per unire i due tubetti.

Consigli? Non me ne intendo e non so quali siano le pressioni in gioco...

Nota: come ricambio si trova solo un "pezzo intero" da 320+iva esclusa manodopera.
Sorry ma non ho foto.

Grazie per ogni idea!

[Miller]

Aggiungo che c'è tubo in gomma sufficiente per recuperare i pochi millimetri che andrebbero persi tagliando il raccordo.
Inoltre: non abbiamo ancora provato a tagliare il raccordo e a montare il tubo con una semplice fascetta.
Qualcuno sa se una fascetta potrebbe tenere in un caso simile? Che tipo di fascetta???

[Doppiaeffe]

difficile a dirlo senza foto
- fascetta userei quelle a strappo, da elettrauto che tengono fortissimo
- per i tubi prova in qualche ricambista per utensili industriali da cucina

320 + iva e montaggio fanno sembrare onesti quelli di MMI

[Miller]

difficile a dirlo senza foto
- fascetta userei quelle a strappo, da elettrauto che tengono fortissimo
- per i tubi prova in qualche ricambista per utensili industriali da cucina

320 + iva e montaggio fanno sembrare onesti quelli di MMI

Quelle a strappo di plastica non tengono, già fatto delle prove. Su quelle metalliche normali siamo in dubbio, perché così com'è non riusciamo a montarle correttamente.
Altri tubi, per ora, non servono.
No comment sul preventivo.

[Doppiaeffe]

prova l'autoestingente termica. onestamente mi pare arduo.

[Redfury]

Alla fine come avete risolto?anche il mio ha ceduto con una bella pisciata d'olio sui sedili posteriori e adesso non so cosa fare:dispair:

(di sicuro non gli mollo i 320e+iva in opel piuttosto scappotto a mano)

[Miller]

Alla fine come avete risolto?anche il mio ha ceduto con una bella pisciata d'olio sui sedili posteriori e adesso non so cosa fare:dispair:

(di sicuro non gli mollo i 320e+iva in opel piuttosto scappotto a mano)

Ahhhh bella domanda, sono passati due anni e, non essendo mia la macchina, ho dimenticato tutto.
Fatto sta che il mio amico l'Astra ce l'ha ancora, e il tetto funziona.
Mi sembra proprio che abbiamo tagliato e fascettato al meglio, e come dicevo tiene ancora.
Se ti serve, quando lo vedo glielo chiedo.

[Redfury]

Grazie mi faresti un piacere,ma ti ricordi se lui la apriva e chiudeva anche a mano?
io poi il punto esatto da dove piscia non l'ho ancora capito cioè ho trovato la zona ma non un vero e proprio buco,cmq io valutavo di smontare il tubo e farlo rifare da un'azienda in zona specializzata in tubi oleodinamici.

[Miller]

Grazie mi faresti un piacere,ma ti ricordi se lui la apriva e chiudeva anche a mano?
io poi il punto esatto da dove piscia non l'ho ancora capito cioè ho trovato la zona ma non un vero e proprio buco,cmq io valutavo di smontare il tubo e farlo rifare da un'azienda in zona specializzata in tubi oleodinamici.

No, non a mano, anche perché è un casino e forse dopo richiede il reset del sistema.
Mi sembra pisciasse, per capirsi, dietro gli appoggiatesta posteriori.
Forse, non è semplice smontare il pezzo, perché dopo devi raccordarlo al sistema con i problemi di cui sopra.

[Miller]

L'ho chiamato ora, mi ha ricordato come è andata.
Gli interventi che abbiamo fatto insieme (taglia tubo originale e fascetta il tutto) non sono durati nel tempo.
L'intervento definitivo l'ha fatto lui appena dopo. Mi ha detto che ha comprato dei raccordi per aria compressa, li ha tagliati in misura e li ha fatti filettare e ha sostituito il pezzo originale rotto, non l'ha solo accorciato.
Purtroppo non si ricorda bene nemmeno lui. Mi ha confermato che ora funziona tutto correttamente.
Però mi sono ricordato che questo lavoro è stato un casino, purtroppo.