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Opel GT (concept)
#1
"Sotto al cofano un’unita compatta con cambio sequenziale a sei marce e differenziale autobloccante meccanico; si tratta del già noto tre cilindri 1.0 Ecotec Turbo. I dati della casa dichiarano una potenza di 145 CV che farebbero raggiungere i 100km da fermo in meno di di 8 secondi per una velocità massima di 215 km/h"

e comunque finalmente tornano alle linee della "VERA" GT degli anni 60, a me piace già e la aspetto, a voi?
PARLIAMONE!!!!

[Immagine: 5dntrq.jpg]

[Immagine: o7lxzl.jpg]

[Immagine: 8y6bsj.jpg]

[Immagine: vywpol.jpg]
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#2
io odio questo downsizing estremo... 3 cilindri poi...
avrei gradito meglio un bel 1.8-2.0 da 180-200cv
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#3
bella, la amo. viva il downsizing se le fa andare comunque forte.

p.s ma la trazione sarà dalla parte giusta?
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#4
Promette bene! Chissene del downsizing, basta che pesi poco.
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#5
Il problema di questi Concept è che fanno salire la scimmia per poi rimanere in cassetti oscuri.... Sad
Rimenendo in topic,non so se mi piace,onestamente faccio sempre fatica a d esprimere un giudizio su rendering così "estremi"...le linee di base comunque mi piacciono,danno l'aspetto di una bella linea anni '60 con tocco futuristico...
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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#6
la presentano in week 9 , a Ginevra.
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#7
È stupenda

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk
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#8
La fiancata a coca - cola è splendida.
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#9
Intrigante.
Però mi pare che Opel non si butti mai su progetti del genere partendo realmente dalla progettazione (in passato mi vengono in mente la Elise-Speedster e la Solstice-GT )
Quindi la domanda è: esiste già in commercio un'auto del genere da cui Opel attingerebbe?
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#10
Bella è bella, sicuramente più intrigante della toyota S-FR che non si può vedere.
sui mini motori turbo non mi esprimo, vanno provati prima di giudicare ma in ottica peso/potenza può essere una buona scelta.
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