[NA] Come migliorare la frenata di una NA

[nitro-ale]

inversione perchè sono fatte al contrario
tubi in treccia inefficaci perchè sulla moto hai 80cm di tubo, sull'auto 15cm, e comunque non è una cannuccia di gomma che diventa vecchia dopo due anni, comunque libero di sperimentare.

:aikido.:
ma adesso vi sconvolgo tutti:
Non consiglio affatto di fare questa modifica
:fuite:
perchè?
perchè andate ad aggiungere peso a masse non sospese e che hanno molto effetto sull'inerzia delle stesse, ovvero, più resistenza ad accelerare, girare ecc ecc.
credo che l'na 1,6 possa frenare benissimo in relazione alla scarsa potenza, se il problema è la modulabilità, allora cambiate pompa, se il problema è il fading allora dischi baffati, se il problema è il mordente pastiglie sportive
:assassin:

[CJ_]

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è un ragazzo che frequensta il miatacci.. se serve : Thumbup :

[Stefano80]

perchè andate ad aggiungere peso a masse non sospese e che hanno molto effetto sull'inerzia delle stesse, ovvero, più resistenza ad accelerare, girare ecc ecc.

vero...
come peso in se per il rapporto tra masse sospese e masse non sospese c'è un "peggioramento"..
più che altro per il lavoro delle sospenzioni....
ma per l'effetto volano... e l'effetto giroscopico penso sia veramente esiguo!!! (rispettivamente accelerazione e sterzata)