[NC] Barre Rx8 gialle, curvano o no?

[sintraversa]

Ho letto molte discussioni ma tutte molto discordanti in merito al montaggio delle antirollio gialle rx8 sulla miata. Tanti consigliano di montare le rossa all'anteriore e gialla al posteriore. Il problema è trovare una rossa anteriore :dispair::dispair::dispair:... Lo chiedo perchè le ho trovate a 140 spedite comprese di attacchi, e il prezzo mi attira molto, certo che si mi ritrovo una macchina che va dritta allora meglio che investo in un kit aftermaker... Chiaramente tutto sarebbe montato su coilover...

[Dado]

risposta corta: NO
risposta lunga: non vanno montate cosi come sono.
primo 140 euro sono una mezza rapina, cercale dai demolitori, da chi vende rx8 a pezzi, sono pezzi di serie e invendibili, io le presi a 50 euro +10 di spedizione e il ragazzo era ben felice di mandarmele, mi ha regalato anche i gommini e le staffette. che ho comunque sostituito con dei power flex. seconda cosa l'auto cosi è sottosterzante a bassa velocità e un po nervosa in velocità. angoli sono ok e coilover pure. Alcuni qui, tipo Rock DJ, hanno risolto riforando la barra posteriore in modo da irrigidirla, in pratica il problema delle gialle è che il rapporto di rigidezza è sbilanciato all'anteriore, cosi facendo lo ri equilibri. devi forare a circa 25 mm dal foro originale. Lui si trova bene.

[ilGerry]

Per il momento acquista e monta solo la posteriore gialla. Semplice.
Quando troverai un'anteriore rossa monterai anche quella.

[Dado]

cosi non diventa troppo sovrasterzante? anche io volevo rimettere l'anteriore stock, ma temo di peggiorare anche di piu

[sintraversa]

Ok grazie mille.. Prima cosa vedo se riesco a trattare il prezzo, poi acquisto. Proverò a montare solo la posteriore per il momento e darò un po più camber al posteriore per non trovarmi un'auto da drift. Mettiamo però il caso che non riesco a reperire una rossa all'anteriore, secondo voi posso montare un'altra barra, visto che su ebay se ne trovano tante.

[ilGerry]

cosi non diventa troppo sovrasterzante? anche io volevo rimettere l'anteriore stock, ma temo di peggiorare anche di piu

Credo di si, ma sarebbe decisamente meglio che sottosterzante...
Ho un amico che gira in pista con anteriore stock e posteriore rx8 gialla e dice di trovarsi bene. Io non ho mai provato.

[Dado]

sai, passare da un sovrasterzo piacevole ad infilarsi nel platano a centro curva puo' essere un passo breve ma che preferisco non fare..

[lorsal]

Ho letto molte discussioni ma tutte molto discordanti in merito al montaggio delle antirollio gialle rx8 sulla miata. Tanti consigliano di montare le rossa all'anteriore e gialla al posteriore. Il problema è trovare una rossa anteriore :dispair::dispair::dispair:... Lo chiedo perchè le ho trovate a 140 spedite comprese di attacchi, e il prezzo mi attira molto, certo che si mi ritrovo una macchina che va dritta allora meglio che investo in un kit aftermaker... Chiaramente tutto sarebbe montato su coilover...

sono quelle su ebay in uK?
le tenevo d'occhio pure io da un po, ma spendere 30 euro di barr e 100 per farmele mandare mi sembrava da pazzi. per due tubi di ferro

[sintraversa]

sono quelle su ebay in uK?
le tenevo d'occhio pure io da un po, ma spendere 30 euro di barr e 100 per farmele mandare mi sembrava da pazzi. per due tubi di ferro

Si ho visto anche quelle, ma io le ho trovate in Italia. Vai su Subito.it e cerca "rx8 ricambi", trovi diverse auto che smembrano.. Purtroppo in Italia esistono solo le 231 quindi con barre gialle, le 192 in italia sono solo importate.

[lorsal]

Darò un occhiata. 140 euro son tantini, 100 già meglio, tanto sai quante rx8 da buttare ci sono 😁😁😁 la gialla io proverei a riforarla, male male la togli

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