[NC] NC, öhlins, barre e sottosterzo. Suggerimenti?

[omermon]

Intendo che dopo l'ultima pistata sono circa al 30%, forse leggermente più consumate al centro. Le inverto spesso ant-post (ogni 2-3 pistate) in modo da uniformare il consumo, anche se mi pare che si consumino in modo quasi uguale.
Mi fate venire in mente che potrebbe eventualmente centrare anche la pressione gomme... in pista a freddo in genere metto 1.6-1.7 bar ant e post uguali o massimo 0.1 in meno anteriori. Sbaglio?

In ogni caso mi sembra che stiate suggerendo di agire prima sull'idraulica e non sulle molle, poi eventualmente sulle barre stabilizzatrici, esatto?

Invertirle è una buona mossa, ma tanto il camber è elevato anche dietro.
Il maggior consumo centrale è indice di pressioni troppo alte, solitamente, ho fatto a pezzi un paio di treni con quell'errore. Misurare la pressione a caldo ti aiuterebbe a toglierti il dubbio.
Agisci sull'idraulica, poi sulle gomme. Se non va bene passerei a barre ed angoli.

[CiceNC]

Dammi piu dati
kg molle ant post
diametro stabilizzatrici
conv chiusa cosa significa?negativa(aperta) positiva(chiusa)?
Il precarico non indurisce le molle, il precarico fa si che la molla interviene prima o dopo ma ricordati che non indurisce la molla, guarda solo se per esempio le molle o ant o post hanno un precarico sballato tra ant e post...basta che non siano ballerine nell'ammo e sono "ok"

[carletto87]

da come descrivi agirei così:

se hai sottosterzo in percorrenza indurisci la barra dietro e dai click dietro almeno 5 alla volta in più sul r&t se vuoi sentire una differenza tangibile... 2-3 click sulla mia non si sentono avendone più di 30...
davanti toglierei dieci click e se non hai sovrasterzi in staccata lascerei la barra così com'è...

vedendo quanti click hai gia dato ne toglierei dieci davanti e metti la barra dietro sul punto più duro.... sai qual è il l'ordine dei fori per indurire la barra vero???

[BSiFD]

Dammi piu dati
kg molle ant post
diametro stabilizzatrici
conv chiusa cosa significa?negativa(aperta) positiva(chiusa)?
Il precarico non indurisce le molle, il precarico fa si che la molla interviene prima o dopo ma ricordati che non indurisce la molla, guarda solo se per esempio le molle o ant o post hanno un precarico sballato tra ant e post...basta che non siano ballerine nell'ammo e sono "ok"

I kg molle non ricordo, gli öhlins per NC non hanno forse 7 davanti e 4 dietro?
Stabilizzatrici sono queste: http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...-1232.html quindi ant 28.5 mm e post piena 17.5 mm.
Se trovo la stampata del gommista la posto ma per convergenza chiusa se non sbaglio intendo positiva di 0.1 mm (la variante più orientata alla stabilità insomma).
Controllerò se le molle non sono ben fisse

da come descrivi agirei così:

se hai sottosterzo in percorrenza indurisci la barra dietro e dai click dietro almeno 5 alla volta in più sul r&t se vuoi sentire una differenza tangibile... 2-3 click sulla mia non si sentono avendone più di 30...
davanti toglierei dieci click e se non hai sovrasterzi in staccata lascerei la barra così com'è...

vedendo quanti click hai gia dato ne toglierei dieci davanti e metti la barra dietro sul punto più duro.... sai qual è il l'ordine dei fori per indurire la barra vero???

Dieci click addirittura! Di sovrasterzi in staccata non ne ho, potrei magari tentare con con -7 click davanti (arrivo a 20 su 35) e alzare di 3 dietro (arrivo a 30) e vedere come si comporta...
Riguardo all'ordine dei fori ho lasciato fare al meccanico e non ho controllato. È giusto che il più esterno (il più lontano dalla parte lunga della barra) è il più morbido?
Voi avete sostituito anche gli end-link cambiando barre? Perchè io al momento ho fatto riciclare quelle di serie...

[CiceNC]

Al momento lascia stare la durezza ammo, quello è un affinamento che si fa sempre alla fine
inizia a portare la barra dietro di 1 foro piu dura e convergenza post positiva di 1.0mm
se in centro curva sottosterza ancora ammorbidisci l'ant o aumenta camber
se nel caso in uscita tende ancora a sottosterzare indurisci gli ammo davanti
Prova ad usare 1.8 a caldo
quando provi fammelo sapere tramite mp, nel caso sistemiamo, ma gia cosi so che va meglio di ora

[CiceNC]

P.s consiglio di prendere endlink regolabili