grazie per le varie dritte.
@smoke: io sono di Feletto, quindi i miei campi di battaglia sarebbero i letti di Torre e Cormor
Come budget per iniziare vorrei stare sui 1000euro, è sufficente per portarsi a casa qualcosa di valido?
Un altra domanda da ignorante :oops: :qual'è la differenza tra enduro e cross?che le prime sono targate e le seconde no? a me serve che sia targato perchè devo usarlo anche su strada per fare quei pochi km per raggiungere i percorsi fuoristradistici, comunque a parte targa non mi servono altri optional tipo avviamento elettrico, tachimetro, fari, frecce, ecc... (a parte che senza quest'ultimi forse non sono in regola per circolare, mi fareste un pò di chiarezza per cortesia?) ...e poi tutto quello che non ce non pesa e non si rompe
quindi mi dite o 400 o 250cc, così ad istinto mi ispirerebbe di più un 250 perchè lo vedo più agile per i percorsi che farei io, come prestazioni come siamo messi? non vorrei qualcosa che in poco tempo mi sta stretto e mi venga la scimmia di qualcosa di più grosso :roll:
@smoke: io sono di Feletto, quindi i miei campi di battaglia sarebbero i letti di Torre e Cormor
Come budget per iniziare vorrei stare sui 1000euro, è sufficente per portarsi a casa qualcosa di valido?
Un altra domanda da ignorante :oops: :qual'è la differenza tra enduro e cross?che le prime sono targate e le seconde no? a me serve che sia targato perchè devo usarlo anche su strada per fare quei pochi km per raggiungere i percorsi fuoristradistici, comunque a parte targa non mi servono altri optional tipo avviamento elettrico, tachimetro, fari, frecce, ecc... (a parte che senza quest'ultimi forse non sono in regola per circolare, mi fareste un pò di chiarezza per cortesia?) ...e poi tutto quello che non ce non pesa e non si rompe
quindi mi dite o 400 o 250cc, così ad istinto mi ispirerebbe di più un 250 perchè lo vedo più agile per i percorsi che farei io, come prestazioni come siamo messi? non vorrei qualcosa che in poco tempo mi sta stretto e mi venga la scimmia di qualcosa di più grosso :roll: