Antonio Ha scritto:Occhio che se potenzi troppo l'impianto poi si torcono i mozzi ruotaCazzata del secolo!
Come se non ti fosse concesso di arrivare a bloccaggio con le pinze stock! Senza cambiare nulla, sei OLTRE ai limiti imposti dalle gomme. Man mano che elabori l'auto (e dunque anche l'impronta a terra, semislick, ecc ecc) hai bisogno di piu' forza frenante per sfruttare al meglio il sistema (modularita', fading, risposta del pedale, durata in temperatura, ecc ecc)
Alberto