prova ND 184 cv su quattroruote di Agosto, con il tempo migliora le prestazioni ,adesso fà i 233, e 0-100 6,5 , niente male!
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[ND] 160cv VS 184cv rilevamenti Quattroruote
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03-08-2021, 15:18
Secondo quelli di 4R, uno dei difetti, è che non si può regolare il volante in profondità, siamo sicuri che abbiano provato l’ultima versione?
03-08-2021, 20:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-08-2021, 20:36 da GioCas.)
(03-08-2021, 15:18)Black sheep Ha scritto: Secondo quelli di 4R, uno dei difetti, è che non si può regolare il volante in profondità, siamo sicuri che abbiano provato l’ultima versione?Notato anch'io la stessa cosa ( tra l'altro QR non è nuova in fatto di strafalcioni); ed i 233 kmh di velocità massima mi sembrano francamente sballati.
--- RCFL 1.8 AKA Brumbrum & TrOYOTA GR86 --- perché la vita è troppo breve per guidare auto banali
04-08-2021, 09:51
04-08-2021, 13:36
ce l'ha un caro amico....con la mia 320is da rigattiere riesco ancora a tenerlo dietro, secondo me QR ha toppato,spero non per motivi mercenari
20-08-2021, 15:17
Infatti, la 184 CV ha il volante regolabile in profondità, si sono presi una cantonata. I 233 poi nemmeno col binocolo.
Life is too short for boring cars
20-08-2021, 15:31
(20-08-2021, 15:17)SkyLuke Ha scritto: Infatti, la 184 CV ha il volante regolabile in profondità, si sono presi una cantonata. I 233 poi nemmeno col binocolo. Ho mandato una mail a quattroruote per segnalare la cosa. Però è preoccupante, significa che chi ha scritto l'articolo la macchina non l'ha vista. Da una rivista che si posiziona come riferimento per il settore è un grave errore.
21-08-2021, 10:43
(20-08-2021, 15:31)marco_zanna Ha scritto: ... Da una rivista che si posiziona come riferimento per il settore è un grave errore. Fosse stato l'unico errore: ormai gli strafalcioni e le incoerenze che commette Quattroruote manco le conto più. Non è un caso che ultimamente redattori della rivista vanno e vengono; a parte i tecnici (gli eccellenti Massai e Boni) e il trio Ungaro/Facchinetti/Viola, il resto lascia molto a desiderare.  Ciliegina sulla torta: il "correttore di bozze" è un mestiere disperso in ogni ambito dell'editoria. 
--- RCFL 1.8 AKA Brumbrum & TrOYOTA GR86 --- perché la vita è troppo breve per guidare auto banali
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