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consiglio moto scrausa o vespa
#41
Miata.SharK Ha scritto:2 tempi? Anzichè spippolarti dal mattino alla sera (:hahaSmile la smonti e la sistemi.

I 2 tempi son tutti uguali e davvero semplicissimi da sistemare!!!!!

ma figurati , non ha tempo,
è troppo impegnato a sbrogliare i capelli che continuamente si ingarbugliano nelle corde della chitarra
:haha: :haha: :haha:
NA 1.6 Montego Blue

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#42
effettivamente un due tempi non è affatto difficile da sistemare, se fa scintilla sei a posto
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#43
ma triumph bonneville no??
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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#44
ale.sg Ha scritto:[quote="Miata.SharK":33n4fun5]2 tempi? Anzichè spippolarti dal mattino alla sera (:hahaSmile la smonti e la sistemi.

I 2 tempi son tutti uguali e davvero semplicissimi da sistemare!!!!!

ma figurati , non ha tempo,
è troppo impegnato a sbrogliare i capelli che continuamente si ingarbugliano nelle corde della chitarra
:haha: :haha: :haha:[/quote:33n4fun5]

collione. buahaha :haha: :haha: :haha:


nitro-ale Ha scritto:effettivamente un due tempi non è affatto difficile da sistemare, se fa scintilla sei a posto

è che non è un due tempi classico ma con il miscelatore separato, quindi ha un sacco di cannellini di lubrificazione dei cuscinetti che facilmente saranno ostruiti.
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#45
coopersimo Ha scritto:ma triumph bonneville no??

magari!!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#46
http://www.raptorsandrockets.com/images ... le_1_r.jpg
Mx 5 NA montego blu 90cv
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#47
no, solo roba giapponese altamente affidabile
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#48
Anche a miscelatore separato non è sto gran casino!!!! Sei un quasi ing, ricordatelo!! Cosa vuoi che siano 2 tubetti in croce??? Mrgreen
Alberto
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#49
Miata.SharK Ha scritto:Anche a miscelatore separato non è sto gran casino!!!! Sei un quasi ing, ricordatelo!! Cosa vuoi che siano 2 tubetti in croce??? Mrgreen

a parte che sono 6, però sì, mi sono messo in testa di metterla a posto!

[Immagine: PIC_1509.jpg]

[Immagine: img1077gb2.jpg]
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#50
flick87 Ha scritto:
spiderman Ha scritto:
flick87 Ha scritto:Speravo ti ricordassi. sto cercando chi me la possa guardare per bene e convincendo il finanziatore! mi sto muovendo insomma..

Per un restauro ti suggerisco il mio meccanico, è specializzato nel ripristino delle vecchie glorie!

eh, peccato la distanza. Il problema è che so che appena me la aprono automaticamente partirà un bel po' di soldi..spero non abbia niente di grave ma è ferma da 20anni quasi, ed essendo due tempi con lubrificazione separata avrà tutti i tubicini della lubrificazione impomati..


Quello non sarebbe un problema, si viene a prenderla con il furgone!
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