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Ecco cosa intendo quando dico "guidare"...
#11
Vero. Peccato che hanno tolto dei video per violazione del cr altrimenti era un piacere vederlo in azione.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#12
Tiro! Ha scritto:
Gyu71 Ha scritto:
Fiabeschi Ha scritto:Quest'uomo è un generatore di chicche da firma.

Verissimo.
Credo sia la cosa che "sa fare meglio" insieme a quella di consumar gomme inutilmente... Cool

e di cambiare di continuo i sotto-nick. Lol Tongue

Gyu71 Ha scritto:
Fiabeschi Ha scritto:
mr.magoo87 Ha scritto:è come una DTM metà anni 90 in mezzo alla C1 Cup...
Quest'uomo è un generatore di chicche da firma.

Verissimo.
Credo sia la cosa che "sa fare meglio" insieme a quella di consumar gomme inutilmente... Cool

Vi amo anche io.
Metaforicamente.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#13
Impressionante!!
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#14
mr.magoo87 Ha scritto:Vi amo anche io.
Metaforicamente.

:haha:

Finché si resta sul metaforico.. Thumbup :haha:

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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#15
Tiro! Ha scritto:[quote="mr.magoo87":11wc9kkp]
Vi amo anche io.
Metaforicamente.

:haha:

Finché si resta sul metaforico.. Thumbup :haha:[/quote:11wc9kkp]
SPEREM!
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#16
Bellissimo video ma quel cambio sequenziale non mi va giù!!! Il tizio guida davvero bene.
Però penso che la R500 con cambio manuale sia più divertente...
Jacopo --- MX-5 NC 2.0 wind galaxy grey - GAZ GHA coilover + sway bar + K&N + mx5parts exhaust ---
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#17
tornando al video comunque, gran manico ok perchè sà "gestirla" nel migliore dei modi..
però il 70% delle traiettorie che fà son cannate IMHO... quelle della Lola che ha davanti (che tra l'altro ho vista girare dal vivo al balocco poco tempo fà) mi sembrano più azzeccate delle sue (e sto parlando di quando è da solo, non quando deve superare)
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#18
Mrk Ha scritto:tornando al video comunque, gran manico ok perchè sà "gestirla" nel migliore dei modi..
però il 70% delle traiettorie che fà son cannate IMHO... quelle della Lola che ha davanti (che tra l'altro ho vista girare dal vivo al balocco poco tempo fà) mi sembrano più azzeccate delle sue (e sto parlando di quando è da solo, non quando deve superare)


mi hai tolto le parole di bocca!
Il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto
NA Black Special

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#19
Fa delle traiettorie che non possono essere definite tali... però quel sequenziale deve essere una goduria; la bestiola invece ha la spiccata tendenza a partire in sovrasterzo mooolto velocemente, come del resto tutte le de dion, qui però sembra tutto molto amplificato.
'92 NAClassicRed


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#20
TIGO Ha scritto:Fa delle traiettorie che non possono essere definite tali... però quel sequenziale deve essere una goduria; la bestiola invece ha la spiccata tendenza a partire in sovrasterzo mooolto velocemente, come del resto tutte le de dion, qui però sembra tutto molto amplificato.


Vero, ma tenere a bada una belva del genere senza uscire fuori pista
credo giustifichi -almeno in parte- la mancata conoscenza della "traiettoria perfetta of Imola" Wink
E poi c'è da contare lo slalom tra i fermoni che pullulano nel tracciato... Cool
(Due anni or sono feci un turno ad Adria con una Exige Cup 260, pista bagnata e cariole da 100cv dentro.
Credo di non aver azzeccato una sola traiettoria giusta, ero solo impegnato a sorpassare... :haha: )

In ogni caso, stima e rispetto al driver Thumbup
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