illuminatemi sulle punterie della mia NA 115cv...

[dankod79]

premetto che la macchina e' ferma da due o tre settimane...e la accendo una volta ogni tanto, giusto per farla girare un po'...
oggi dopo direi una settimana abbondante che non la mettevo in moto, ho sentito subito un tic tic...che a naso direi che sono le punterie..leggevo un po in giro che e' quasi normale dopo che sta ferma...confermate??
o devo agire e fare qualcosa per evitare rotture strane??
tra l altro perde un filo di liquido refrigerante, ma quello sara' per la secchezza di qualche guarnizione , considerato anche gli anni...comunque quello non mi preoccupa, appena la assicuro la porto in officina sul ponte e li faccio una radiografia completa ;-)

illuminatemi su queste punterie che a quanto ho appreso sono idrauliche... quindi non le classiche bicchierino e spessoi=???come funzionano??

ciaoo

[.SharK]

sì, sono le punterie idrauliche a fare "tic tic" ed è normalissimo

In pratica c'è un sistema a due camere ed una valvola di non ritorno in mezzo. L'olio in pressione crea uno spessore tra la punteria ed il bicchierino in modo da recuperare automaticamente i giochi.

Spegnendo la macchina a lungo questa camera tende a svuotarsi, ed occorre qualche minuto prima che ritorni all'altezza corretta.

p.s. aggiorna il profilo inserendo i dati mancanti!

[dankod79]

ho capito..ma dovrei tenerla accesa per quanto piu o meno? si ricarica solo se giro o anche da ferma al minimo???

[.SharK]

In generale non conviene mai accendere l'auto e tenerla ferma al minimo.

In generale conviene accendere e tenere l'auto accelerata attorno ai 3000 giri (fin da subito, non c'è nulla di male, anzi: l'olio ha una pressione leggermente maggiore, le dilatazioni termiche dei componenti avvengono in modo più graduale e sotto meno stress dovuti alle componenti inerziali ed alle combustioni lente ecc.) --> poco stress per l'auto se premi poco l'acceleratore e stai abbastanza su di giri