Ciao ! Mi verrebbe a costare molto molto poco ... quasi regalata per quella motorizzazione ... è un 1.8 107 kw del 2004 cambio 5 marce ...
		
		
		
		
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					NBFL RHD
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		24-09-2018, 17:18 
		
	 
			Ti consiglio di farti fare un'offerta seria e affidabile da qualche meccanico e carrozziere affidabile. Rischi di prendere un 1.8 a poco, ma che alla fine ti costerà come una villa alle Seychelles...occhio Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk 
MX-5 ND2 1.5 Ceramic Metallic Ex MX-5 NA 1.6 115cv Crystal White 
		
		
		24-09-2018, 17:36 
		
	 
			Ciao! Sinceramente io sopporterei lo sbattimento del RHD solo per portarmi a casa uno sfilatino o per un mx5 decisamente non standard! Aspetta e cerca qcs di più solido in ITA!   
Stefano NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001 
		
		
		25-09-2018, 11:43 
		
	 
			ciao,  non per farti i conti in tasca, ma quantifica il "molto poco"... E' una macchina che sicuramente ha bisogno di cure, molto più delle solite cose che è bene fare quando si acquista un'auto di 15 anni. Controlla bene il sottoscocca, i brancardi e la zona davanti alle ruote posteriori, perché a guardare quelle foto, se tanto mi da tanto, la ruggine più grave ce l'avrà li e ripristinare quella zona diventa molto oneroso. Considera anche che una RHD ha una rivendibilità pari a zero in Europa. Consiglio anche io di non avere fretta e magari risparmiare ancora qualcosa (nel caso fossi fuori budget) ma prenderne una LHD molto meno bisognosa di attenzioni (e sopratuttto rivendibile in futuro!) 
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...) RX-8 Hi-Power (si fa per dire...) 
		
		
		25-09-2018, 12:38 
		
	 
			guida a dx in Italia? solo se ci andassi esclusivamente in pista. Mi viene subito da pensare alla più classica delle situazioni che ti capitano con quest'auto, strada di montagna con pensionato col camper davanti a noi ed i puledri stanchi sotto al cofano che chiedono pietà, ciliegina sulla torta guida a destra. anche no! 
		
		
		26-09-2018, 16:41 
		
	 
			Benvenuto, i consigli te li hanno dati ora sta a te decidere cosa fare, buona scelta
		 
		
		
		26-09-2018, 17:35 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2018, 17:37 da Progressive87.)
		
	 
			Grazie per i consigli ragazzi ! visto che la userei come seconda auto per divertirmi un pò ... al prezzo così potrei anche sbattermene la ciolla e prenderla fino a che dura ... Cmq prima la farò controllare da un carrozziere e vedo cosa mi dice ... Una cosa ... quant è il diametro del mozzo ? Perche ho trovato degli oz grantiurismo 4x100 et 37 canale 7 ... che montavano su una swift ... dite che è lo stesso ? o meglio ... quali attacchi degli altri marchi sono uguali ? cosiì faccio una ricerca più estesa ! 
		
		
		26-09-2018, 18:10 
		
	 (25-09-2018, 12:38)Andrea72 Ha scritto: guida a dx in Italia? solo se ci andassi esclusivamente in pista. fatto parecchie volte, eppure sono ancora qua XD (e mi tocco anche le balle...) 
MX-5 NC 2.0 Copper Red / KTM X-Bow RR / Punto mk2b-R Challenge LLCC - Non c'è Competizione! - Trackday ed eXperience! 
		
		
		27-09-2018, 00:05 
		
	 
			Benvenuto concittadino     per quanto riguarda l'auto segui i consigli che ti hanno già dato, per il resto se ti può essere d'aiuto a genova siamo un bel gruppo   
		
		
		27-09-2018, 08:40 
		
	 
			Premesso che per me fa schifo, è buona per alcuni ricambi, visto che il costo di acquisto è un segreto (ipotizzo meno di 1000€), visto che il passaggio di proprietà non ti interessa pagarlo (circa 600€) per un'auto in quelle condizioni di meccanica/estetica, ma ti interessa perchè  è semplice 1.8, prendila e buona fortuna. Una FL sana in italia, la trovi a 4/5000€ in ordine. | 
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