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Problema con il meccanismo di controllo della direzione dell'aria
#1
Non sono riuscito a trovare una soluzione ... Ho un problema con il selettore delle bocchette dell'aria, il cavo è integro e funzionano solo le ultime due posizioni, come se ad un certo punto il meccanismo si bloccasse e la levetta non riesca più a spingere il cavo che guida il meccanismo. 
Qualche soluzione?
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#2
ciao,

avevo appena risposto al tuo messaggio ma poi ho notato che non ti sei neanche presentato nell'apposita sezione, come da regolamento (e norme di buona educazione).
Quindi ho deciso di cancellarlo... Cool
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
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#3
(28-07-2018, 12:04)MyWay Ha scritto: ciao,

avevo appena risposto al tuo messaggio ma poi ho notato che non ti sei neanche presentato nell'apposita sezione, come da regolamento (e norme di buona educazione).
Quindi ho deciso di cancellarlo... Cool

Dove dovrei scrivere? Siccome sono nuovo non sapevo quale fosse
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#4
c'è la sezione "presentazioni"

https://www.mx5italia.com/forum/forum-17.html

apri una nuova discussione e ti presenti agli utenti (chi sei dove sei che mx-5 hai come sei finito qui dentro quello che ti pare....)

ciau
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
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#5
ok, presentato. Mi dispiace non volevo essere scortese...
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#6
(28-07-2018, 12:04)MyWay Ha scritto: ciao,

avevo appena risposto al tuo messaggio ma poi ho notato che non ti sei neanche presentato nell'apposita sezione, come da regolamento (e norme di buona educazione).
Quindi ho deciso di cancellarlo... Cool

Ora che mi sono presentato potresti aiutarmi?  Wink
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#7
Io proverei a smontare la console e proverei a muovere la leva guardando cosa fa il cavo, magari c'è un impedimento.
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#8
ciao, hai smontato la tombstone per guardare da sotto che succede al meccanismo quando provi ad azionarlo?
 
Io ho avuto lo stesso problema e il cavo mi sembrava integro, salvo poi smontare la tombstone e accorgermi che il cavetto d'acciaio si era rovinato vicino a una estremità e quindi si piegava anziché entrar dentro la guaina.
Sostituito il cavo con uno nuovo originale, tutto è tornato nella norma. Cool
 
Nel caso dovessi sostituirlo, pulisci tutta la parte dei meccanismi/guide/perni/rinvii e dagli una spruzzata di lubrificante o grasso spray...
 
Se invece non fosse il cavo, hai comunque la possibilità di vedere i meccanismi in funzione e da lì sarà facile individuare dove sta il problema.
buon lavoro! Big Grin
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
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#9
Si la avevo già smontata e il cavo era piegato per via dello sforzo che faceva per ritornare nella guaina, l'ho rimesso a posto e provato a vedere se anche a mano si bloccasse ed è così, proverò a smontarla di nuovo e vedere se il meccanismo è ok, vi faccio sapere...
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#10
ho provato a smontarla di nuovo, ma il meccanismo completo purtroppo non si vede.


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