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aiuto filo misterioso...staccato!
#11
probabilemnte rileverà la pressione de circuito per senalare anomalie in caso di perdita di pressione... oppure semplice arte scenica Thumbup
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#12
grazie, oggi provo a guardare la pompa del servosterzo; anche se a me il servosterzo funziona benissimo, forse è solo un segnale anomalia come dici tu!
MX-5 NB-FL 2001 M.D.C. RACING TEAM
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#13
... credo piuttosto che avverta la centralina che c'e' una richiesta di potenza supplementare quando azioni la pompa, cosi' la centralina da' un po' di "gas" in piu'
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#14
scusami ma credo che la pompa sia sempre attiva dal momento che la pureggia gira...
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#15
si', ma se non lavora non ha carico....

cmq con la mia Megasquirt (settata male per ora) quando sterzo il motore sale di 500 giri, quindi qualcuno alla centralina glielo deve dire di accelerare un po'!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#16
Gagio Ha scritto:si', ma se non lavora non ha carico....

cmq con la mia Megasquirt (settata male per ora) quando sterzo il motore sale di 500 giri, quindi qualcuno alla centralina glielo deve dire di accelerare un po'!

quoto, fa esattamente la stessa cosa che fa lo switch dell'aria condizionata: idle up
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
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