20-04-2017, 11:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-2017, 20:26 da seth.)
salve a tutti!
Un conoscente mi venderebbe la sua mx5 nbfl sua da sempre. Fino a ieri era convinto di avere la catena.:what: fino a ieri..
Le condizioni generali dell'auto sembrano buone, ma vi chiedo se gentilmente potete consigliarmi sul da farsi e cosa controllare in fase di prova. Un'eventuale pompa dell'acqua e distribuzione quanto potrebbe costarmi in mazda?
Sto facendo una stima dei conti se il gioco vale la candela.
Grazie per ogni risposta:oops:
saluti
Ho appena fatto distribuzione+pompa dal mio meccanico, spendendo circa 500€, suppongo che in concessionaria possa costare 2/300€ in più.
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Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Location: Legnano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Dovresti cavartela con circa 5-600€
grazie per la velocità.
Appena fattoci un giretto, vi chiederò consigli sul da farsi. 
intanto invece vi chiedo se qualcuno sa consigliarmi un bravo meccanico di mx5 su Roma - Viterbo?
Location: Legnano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Senti i cari Kecco e Magic80
Poi se non ricordo male sul passion roma ci dovrebbe essere un topic sui meccanico consigliati in zona roma
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
Se in 200.000 km non ha mai rifatto la cinghia di distribuzione, chissà come è messa la restante manutenzione.
Oltre la distribuzione, serve un tagliando completo che comprende freni, motore, differenziale, clima etc etc...
Conto spiccio, 1000€ almeno.
Poi avrà gli ammortizzatori cotti, gomme, guarnizioni varie...
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata
NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
CJ_ Ha scritto:Se in 200.000 km non ha mai rifatto la cinghia di distribuzione, chissà come è messa la restante manutenzione.
Oltre la distribuzione, serve un tagliando completo che comprende freni, motore, differenziale, clima etc etc...
Conto spiccio, 1000€ almeno.
Poi avrà gli ammortizzatori cotti, gomme, guarnizioni varie...
Probabile. Metti in preventivo anche più di 1.000 €, io farei distribuzione e tutti i fluidi, per iniziare...andando poi ad intervenire in modo mirato sui problemi che eventualmente si presenteranno.
1000 euro, o più per un eventuale ripristino! 
Ciò che mi ha convinto almeno a provarla e valutarla è il fatto che questo ragazzo non ha sicuramente scalato nulla ed è effettivamente l'unico proprietario. Ormai sono anni che sto cercando il modello per me, ma NB o NA così datate hanno sempre o troppi proprietari o percorrenze ambigue.
200 mila km, rischio di avere una macchina spompa?
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
seth Ha scritto:1000 euro, o più per un eventuale ripristino!
Ciò che mi ha convinto almeno a provarla e valutarla è il fatto che questo ragazzo non ha sicuramente scalato nulla ed è effettivamente l'unico proprietario. Ormai sono anni che sto cercando il modello per me, ma NB o NA così datate hanno sempre o troppi proprietari o percorrenze ambigue.
200 mila km, rischio di avere una macchina spompa?
Possono sembrare tanti ma saranno pochi mi sa.
Spompa non credo, i motori della FL sono dei muli e salvo casi di uso intensivo in pista non hanno grossi guai, ma le cose invecchiano e si rompono o consumano.
Riprendo un mio sempreverde post...
Lista della spesa per la distribuzione.
Citazione: NA-NB ed NBfl (1989>2006)
Allora i pezzi che servono (ovviamente a seconda del modello o della presenza o meno dell'aria condizionata cambiano) sono:
Kit che comprende cinghia di distribuzione, guarnizione coperchio motore e cuscinetti
[FONT=Arial]http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/216
Guarnizioni
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/242 x 2
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/244
Cinghie dei servizi
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/211 (1989>1994 1.600 115hp)
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/212 (1994>2006)
____
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/213 (1989>2006 senza aria condizionata)
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/214 (1989>2006 con aria condizionata)
La pompa dell'acqua
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/245 (per M1 1.6 1989>1998)
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/246 (per M1 1.8 1994>1998 e tutte le MX-5 dal 1998>2006)
Filtro dell'aria
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/525 (1989>1998)
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/526 (1998>2006)
Filtro della benzina
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...oducts_id/1141 (1989>1998)
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/529 (1998>2006)
Filtro dell'olio
http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/527
Vi serve tutto questo, un pò d'olio motore ed un bravo meccanico. Se fatto presso la rete ufficiale questo lavoro costa intorno ai 650€, se seguite queste piccole indicazioni il risultato è identico e risparmiate circa il 45%![[Immagine: 001_occhiolino.gif]](http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/001_occhiolino.gif) [/FONT]
Io consiglio sempre cinghie originali, pompa acqua originale, paraoli vari originali.
Qui hai 300/350€ di pezzi.
Aggiungici 4 ammortizzatori, un pò di olio motore, cambio, differenziale, freni.. manodopera...
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata
NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
grazie!!
A breve le impressioni.
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