Voi dove lo avete acquistato per risparmiare qualcosina ???
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Oil catch
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24-04-2015, 16:05
io sono andato al ricambista e me l'hanno pure regalato
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
24-04-2015, 16:20
Se parli del catch can, io suggerisco ebay
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
24-04-2015, 20:19
DNA54 Ha scritto:Se parli del catch can, io suggerisco ebay Si del D1 come quello montato dagli altri ! Su ebay l'ho trovato intorno le 60 euro piu' sped ! Magari qualcuno conosceva qualche posto ( a milano ) dove lo posso trovare oppure un sito conveniente online !
24-04-2015, 20:44
60 per un catch can è pochissimo!
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
24-04-2015, 21:15
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
24-04-2015, 21:32
la prima ha 83$ di spedizione per l'italia
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
24-04-2015, 22:23
io devo ancora bucare e filettare la mia per il filtrino...
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
24-04-2015, 22:44
Attenti che l'oil cath D1, come quello che ho montato, dentro è completamente vuoto. Su consiglio di Gagio ho fatto una paretina interna con un lamierino di alluminio, per creare una separazione nella parte alta e far allungare il giro del flusso all'interno.
TOMATO - NA
25-04-2015, 00:20
Mr. Piriolo Ha scritto:Attenti che l'oil catch D1, come quello che ho montato, dentro è completamente vuoto. Su consiglio di Gagio ho fatto una paretina interna con un lamierino di alluminio, per creare una separazione nella parte alta e far allungare il giro del flusso all'interno. io la mia l'ho riempita di lana d'acciaio, così da farlo condensare quando passa per la tank
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade |
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