[NB/NB FL] L'assetto per me!

[Nobles]

Dipende dalle esigenze,personalmente avessi avuto l'assetto originale avrei portato la macchina da un'assettista e avrei ritarato gli ammortizzatori. Ad ogni modo credo che chi farebbe il lavoro ti consiglierebbe la molla adatta.

[x-vas]

Leonow, non sono d'accordo.
Se hai un assetto decoroso in partenza, con una rigenerazione e taratura fatta da un professionista ottieni un assetto molto valido spendendo la cifra di un coilover entry level.
Ovvio che se i tuoi ammo attuali fanno pena, le valutazioni vanno rifatte.

Esatto, Nobles

[Pdor figlio di Kmer]

su ebay ho trovato la versione nb -35 e na -40, sono entrambe compatibili su nbfl?

Valuto alternative

grazie

no, le molle poggiano su piattelli diversi (le NB terminano 'spaccate', le NA terminano 'piatte')

[Ceri88]

no, le molle poggiano su piattelli diversi (le NB terminano 'spaccate', le NA terminano 'piatte')

Grazie x l'info!

[Leonow]

Leonow, non sono d'accordo.
Se hai un assetto decoroso in partenza, con una rigenerazione e taratura fatta da un professionista ottieni un assetto molto valido spendendo la cifra di un coilover entry level.
Ovvio che se i tuoi ammo attuali fanno pena, le valutazioni vanno rifatte.

Ok, sì, infatti io sono abbastanza un pivello... è meglio che non mi avventuro in disquisizioni tecniche... Tanto più che monto i Ta-technics, la cacca della cacca!

[Ceri88]

Ok, sì, infatti io sono abbastanza un pivello... è meglio che non mi avventuro in disquisizioni tecniche... Tanto più che monto i Ta-technics, la cacca della cacca!

Qual'è il difetto peggiore dei ta?

[Nobles]

Poco progressivo.

[Ceri88]

Poco progressivo.

A che altezza giri ?

[Stefyro]

Sono completamente diversi invece..ma comunque trovo il vmaxx non eccezionale, troppo morbido specie sul veloce (a mio gusto).

Concordo con te in pieno!
A basse velocitá la macchina é rigida dopo i 60/70 km senti che gli ammo sono morbidi e nei curvoni veloci in autostrada non sono il massimo, ovviamente questa é la mia impressione, non spenderei piú i 400 euro per questi coilovers, aspetterei e prenderei qualcosa che abbassa ma che sia fisso, tanto non sono il tipo che si diverte ad alzare e abbassare la macchina.
Armeggiare poi con le altezze coimporta fover fare gli angoli ogni volta se si vuole il massimo....
Quindi prima di prendere i voilovers pensateci, dopo due anni posso dire che nel mio caso un fisso che mi abbassa 3/4 cm era l'ottimo. (Io non faccio pista ma la uso solo per turismo)

[Ceri88]

http://www.corbymotorsport.com/mazda-mx5...24190.html

http://www.corbymotorsport.com/mazda-mx5...-4574.html

Tra i due quali vanno meglio? Si trovano a meno ?