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[NA] La Mariner Blue di Giotto.
meno male che almeno i ceffi non li hai postati Big Grin 

bella giornata e bella compagnia come sempre...
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
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Si diciamo che non siamo proprio dei tipi da calendario key , e meno male.
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Stamattina giretto all'alba, poi shampoo e coccole.


Allegati Anteprime
           
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Venerdì scorso, con 28 anni di patente alle spalle ho avuto il mio secondo incidente con torto, il secondo con l’NA e stessa modalità del primo.
Tamponamento di un’auto che mi precede a bassa velocità .
Asfalto nuovo e asciutto, gomme all’ottanta percento.
La volta scorsa avevo piegato anche il cofano questa è andata meglio , solo il paraurti e nessun faro.
Credo proprio che il grande difetto dei freni dell’NA non sia nella dimensione di dischi e pinze ma nel servofreno che non ha nessuna modulabilità, nella guida sportiva su strada non mi ha mai dato molti problemi forse perché ci si abitua e si è più concentrati ma se si viene colti alla sprovvista e si pigia d’istinto gli stronzi inchiodano e sbam!
Appena posso vado dal mio carrozziere a sentire di che morte devo morire ( spero poco) e poi magari penso ad un upgrade freni , non tanto sportivo quanto funzionale.
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Dispiace Andrea...conosco molto bene i limiti dello scarso impianto dell’NA, per questo quadruplico gli spazi di sicurezza rispetto a quelli che adotto con l’altra mia auto. Specialmente col bagnato. Comunque la tua mx5 tornerà meglio di prima!
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...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Tranquillo, nessuna differenza con nc.
Stessa modalità.
Credo semplicemente sia l'asfalto..in quell'occasione ..sapietrini

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
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Mi spiace molto per quanto accaduto, ma fossi in te non toccherei i freni se non per aumentare la potenza frenante, ma dubito tu ne abbia necessità.

(21-10-2018, 17:02)Andrea72 Ha scritto: ma se si viene colti alla sprovvista e si pigia d’istinto gli stronzi inchiodano e sbam!

il problema è quello che hai già scritto, e non saranno dei freni più efficienti, o più modulabili a cambiare la situazione, qui solo un ABS può evitare il bloccaggio. 
se può consolarti con ABS sui sampietrini o su asfalto scivoloso non frena una cippa, infatti anche io anni fa ho piegato un cofano su asfalto nuovo, solo che ero con ABS  Big Grin
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Stamattina sono andato dal mio carrozziere di fiducia, per fortuna il danno è lieve e me la cavo con poco.
Il 22 Novembre va sotto i ferri e tornerà a splendere come prima.
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Molto bene Wink
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