Secondo me hai una perdita tra serbatoio e radiatore. Controlla che il serbatoio non sia crepato e che il tubo sia integro. Al limite aggiungi un paio di fascette agli estremi per non fare affidamento solo sulla tenuta a pressione.
D'altra parte, nel tuo primo post parlavi di perdite liquido in vano motore x tubo rotto.
Per fare una prova, puoi provare a soffiare aria in vaschetta tramite lo sfiato esterno e vedere se c'e' una perdita. Attento a non esagerare con la pressione, non usare piu' di qualche decimo di Bar.
D'altra parte, nel tuo primo post parlavi di perdite liquido in vano motore x tubo rotto.
Per fare una prova, puoi provare a soffiare aria in vaschetta tramite lo sfiato esterno e vedere se c'e' una perdita. Attento a non esagerare con la pressione, non usare piu' di qualche decimo di Bar.
