Controllo fase distribuzione

[theboar]

Facci sapere

[Rava86]

Non ho presente se la tacca di fasatura sia sulla puleggia interna od esterna, ma in qualsiasi caso andrei a controllare bene, metterei in fase l'albero motore (se sei in dubbio togli una candela, e infila un cacciavite lungo, saprai che è a PMS quando il cacciavite tenderà a scendere sia che muovi la puleggia in senso orario sia che la muovi in antiorario, è un metodo un pò empirico ma funziona se non si cerca il mezzo grado di precisione) e da li andrei a sistemare le pulegge. Non so se riuscirai a far saltare il dente o se dovrai sfilare la cinta, in qualsiasi caso prova! Facci sapere.

Rava

[Oscaracciato]

Allora, riassunto: ho rimontato il tutto. La tacca "giusta" era quella interna e non le due esterne (o meglio, circa una delle due esterne). verificato con il pms del primo pistone.
Rimesse in fase le pulegge degli alberi a camme e *sembra* e sottolineo *sembra* che la macchina vada un po' meglio di prima. anche il rumore allo scarico è leggermente diverso (più borbottante ai bassi regimi).

altra cosa: io non ho esperienza di motori otto, ma la candela che ho tolto era abbastanza piena di depositi carboniosi e nera (tranne l'elettrodo, pulito). è normale (le candele sono state cambiate ca 2000km fa) o gira "grassa"?

poi aprirò un altro thread perché c'è un sensore sul lato dx del cofano (hitachi BP4W, credo un sensore di pressione) che ha 2cm di tubo attaccato che non porta da nessuna parte: anche questo, è normale o quel tubo dovrebbe portare da qualche parte? booh!:oops:

[.SharK]

Allora, riassunto: ho rimontato il tutto. La tacca "giusta" era quella interna e non le due esterne (o meglio, circa una delle due esterne). verificato con il pms del primo pistone.
Rimesse in fase le pulegge degli alberi a camme e *sembra* e sottolineo *sembra* che la macchina vada un po' meglio di prima. anche il rumore allo scarico è leggermente diverso (più borbottante ai bassi regimi).

altra cosa: io non ho esperienza di motori otto, ma la candela che ho tolto era abbastanza piena di depositi carboniosi e nera (tranne l'elettrodo, pulito). è normale (le candele sono state cambiate ca 2000km fa) o gira "grassa"?

Le candele devono essere color nocciola attorno all'elettrodo. L'mx stock gira piuttosto grassa, quindi un po' nere e' normale

poi aprirò un altro thread perché c'è un sensore sul lato dx del cofano (hitachi BP4W, credo un sensore di pressione) che ha 2cm di tubo attaccato che non porta da nessuna parte: anche questo, è normale o quel tubo dovrebbe portare da qualche parte? booh!:oops:

Thread dedicato + foto!
L'mx non ha sensori di pressione