aspirato 100 Cv litro

[Giorgio Severino]

ho una certa eta ... mi bastano le 8 / 10 ore la settimana in dolce compagnia sotto / sopra / rotolando nelle lenzuola .
sono competitivo nel dna ma .... poi si surriscalda .
ahahahahahahaha

[Army80]

scusate se inquino il topic...

ho appena recuperato una testa B6 in ottime condizioni, pensavo quindi di procedere di lima e far poi riprofilare le mie camme, tutto sotto elettronica MS, scarico completo scat e cono libero come aspirazione.

è un setup che dovrebbe riprendere molti proposti dai vari preparatori UK come Blink o Skuzzle, 140hp motore dovrei recuperarli? (attualmente il motore ha compressione piu' che ottima)

[giuino]

scusate se inquino il topic...

ho appena recuperato una testa B6 in ottime condizioni, pensavo quindi di procedere di lima e far poi riprofilare le mie camme, tutto sotto elettronica MS, scarico completo scat e cono libero come aspirazione.

è un setup che dovrebbe riprendere molti proposti dai vari preparatori UK come Blink o Skuzzle, 140hp motore dovrei recuperarli? (attualmente il motore ha compressione piu' che ottima)

se non sbraghi i condotti a 125-130 ci arrivi...

Procedi ad eliminare le bave di fusione, ripulisci le aree sotto valvola senza toccare la curva stretta dei condotti, fai un backcut delle valvole e sei a posto

il cono infilalo dentro un cassoncino di aspirazione, se dimensionato bene ti aiuta ai medi

[alex zanardi]

per riprofilare le camme cosa intendi?
so cosa è, ma e che hai milioni di diverse possibilità
aumentare l'alzata
aumentare la durata, o entrambi
variare le rampe

ovviamente presumo che tu adeguerei anche l'RC alle nuove fasature....

visto che hai una MS perchè non passi ai 4 corpi Giuino style?
ti sarà molto più facile far urlare (=tirar fuori CV) il tuo motorello :haha:

[Army80]

no beh non ho una MS ancora, mi sto facendo le mie idee, la devo svegliare un po' tutto qui

sinceramente pensavo a profili simili:

http://www.pipercams.co.uk/pipercams/www...MX16BP270H

per uso stradale diciamo, i tromboncini sono troppo per quest'uso.

[alex zanardi]

se paragoni quelle cam con queste (le tue OEM):
http://www.solomiata.com/cams.html
noti che l'unica differenza è una maggiore alzata e anche di poco, <1mm, la grossa differenza lo da il calettamento, ma questo puoi fartelo con 50€ di pulegge registrabili (cinaPower) (come nel 99% dei casi le rampe non sono dichiarate, ma essendo compatibili con punterie idrauliche non è possibile che siano aggressive)
diciamo che ti offrono (a occhio non ho voglia di fare calcoli e simulazioni) la stessa miglioria che ti può offrire una farfalla maggiorata, insomma io mi risparmierei i soldi, e approfitterei della doppia serie di assi che hai per fare un exintake, ti costa nulla (hai già tutto) e grossomodo ti restituisce la stessa resa.
a questo punto devi rivedere l'RC (ma con la testa in mano non è un problema/costo) gli aggiungi una farfalla maggiorata, con la futura MS elimini il debimetro....

a 130 abbondanti ci arrivi spendendo poco
140 li vedo troppo ottimistici con la monofarfalla

[hebi]

ma quattro anni di discussione e neanche un video ? : Bash :
non per farmi gli affari tuoi ma +/- quanto è costato il tutto?
comunque complimenti gran lavoro!

[alex zanardi]

nemmeno un video perchè odio anche solo fare foto, però devo ammettere che 6 mesi fa ho comprato un go prò d'occasione, prima o poi guarderò come si usa
di recente ho fatto diverse modifiche, ed a culometro le cose sono cambiate in meglio, se trovo il tempo farò una seconda rullata, e se a Misano me ne ricordo anche un video
quanto ho speso?
per mia fortuna non ho tenuto i conti, altrimenti mi sarebbe già preso un infarto :haha::haha::haha:

[Gagio]

quanto è costato il tutto?

quanto ho speso?

La risposta giusta e' "tutto il possibile!"

[alex zanardi]

non scherzare, ho tenuto qualche spicciolo da parte per il nuovo gioco che ho in mente