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Montare il rollbar
#11
TRLane ti manda viti e bulloni e contropiastre.
puoi farlo da solo.

chiavi, viti e torx(solo se hai i ganci HT) per smontare e rimontare la macchina.
flessibile
trapano serio
punte 5,8,10
una di quelle punte con le lamelle di carta vetrata
antirombo o equivalente per sigillare e impedire formazioni di ruggine dove tagli/fori.
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#12
Ma con l'omologazione poi come fate?!...più che altro per il foglio in cui si certifica "l'installazione a regola d'arte"?
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#13
Deimos850 Ha scritto:Ma con l'omologazione poi come fate?!...più che altro per il foglio in cui si certifica "l'installazione a regola d'arte"?


chiami un'amico che ha l'officina e ti fai fare un'autocertificazione.
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#14
Hgt983 Ha scritto:chiami un'amico che ha l'officina e ti fai fare un'autocertificazione.
Ottimo suggerimento!! :chessygrin:
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#15
oldcafe Ha scritto:Ti conviene farteli fate da un fabbro, anche perché così non penso che serva molto, sul nutz ci sono 2 o 3 ragazzi che c'è l'hanno, si potrebbe chiedergli di farti dare le misure
non parlo bene inglese e non sono iscritto al nuts quindi l'unica alternativa sarà di improvvisare quando mi arriverà..: Blink :
La vita è troppo breve per aspettare la rimozione sicura della penna usb..
Jim Morrison
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