in fin dei conti nemmeno io sono d'accordo. ma se uno vuole giocare e ha questa passione non posso che stimarlo!
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Project swapperei, ma alla fine monto un super ibrido 1.6
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09-12-2010, 16:08
Doppiaeffe Ha scritto:in fin dei conti nemmeno io sono d'accordo. ma se uno vuole giocare e ha questa passione non posso che stimarlo! le miate svuotate son sempre apprezzate.
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
09-12-2010, 17:31
Con tutto il rispetto per tutti è inutile dire cosa sarebbe meglio fare perchè comunque è un'opinione personale...Phreno ha già deciso cosa vuole fare nell'immediato...cioè per i prossimi 5 anni :haha::haha::haha:...quindi auguriamogli BUON LAVORO !!
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
09-12-2010, 17:47
Filos Ha scritto:cioè per i prossimi 5 anni :haha::haha::haha:...quindi auguriamogli BUON LAVORO !! Grazie!! :haha:
09-12-2010, 17:58
Visto che sei nella fase svuotamento, procurati i rinforzi sotto da imbullonare.
i frame di p5 o fm. i primi li ha lo/rez nuovi da piazzare
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata NA USA spec 116cv '92 Crystal White This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant. It was the 6850th car made in the 3rd production year.
09-12-2010, 22:50
I rinforzi longheroni sono gia presenti in lista ma ero indeciso fra FM o boss frog quasi quasi contatto lo/rez.
Oggi siamo andati avanti un po' avanti abbiamo smontato e collettori e levato lo scarico, ragazzi lavorare sotto l'auto e' faticoso abbestia, le braccia si stancano subito! Fortuna e' arrivato il mio amico marco a darmi una mano. ![[Immagine: p10100450.jpg]](http://img196.imageshack.us/img196/2600/p10100450.jpg) Io sono quelle "righe" che si vedono sotto l'auto  ![[Immagine: p10100490.jpg]](http://img718.imageshack.us/img718/2509/p10100490.jpg) Manca ancora poco e posso finalmente togliere il motore
10-12-2010, 00:03
AndreaNobile Ha scritto:a me me pare na strunzeta... quale motivo ci sarebbe di fare uno sbattimento del genere, per passare da 115 a 140... se devi fare sto sbatti... procurati un v8 o qualcosa di più gustoso... boh. beh secondo me lo "sbattimento" vale la pena! Alla fine del lavoro avrà una NA con 25 cv in più,i freni da 255 e il torsen + tutti gli altri upgrade che ha in programma  è come dire che la 90 cv va come la 116!
10-12-2010, 01:53
Alessandro Ha scritto:è come dire che la 90 cv va come la 116! Ma anche NO!
10-12-2010, 03:04
Phreno Ha scritto:Ma anche NO! secondo me intendeva dire "è un upgrade simile a swappare un 115 su un 90"!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001 |
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