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Miata R/T project
#1
Dopo varie peripezie ho finalmente portato in garage una bistrattatissima Miata Roadster del 1989...


ad un primo sguardo l'auto si presentava malissimo, segni di ruggine, botte e ammaccature su tutta la carrozzeria, il cofano posteriore arruginito... la capote (di una NB) tagliata in un paio di punti... interni ritapezzati malamente...:deg::deg::deg:

fatto stà che, complice il progetto che avevo in mente, l'ho presa!Big Grin

Primo post con la presentazione di rito e al secondo post spiego il progettino.

eccola in tutto il suo splendore:

[ATTACH=CONFIG]26754[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26755[/ATTACH]


dopo una lavata ho fatto un check generale e lo smontaggio di tutti gli interni:

[ATTACH=CONFIG]26753[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26768[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]26752[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26751[/ATTACH]

un pò di robaccia:
[ATTACH=CONFIG]26765[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26763[/ATTACH]

bagagliaio:
[ATTACH=CONFIG]26764[/ATTACH]

abitacolo:
[ATTACH=CONFIG]26767[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26766[/ATTACH]

poi... è arrivato Natale... ed ovviamente le ho regalato un pò di roba:

Relocation kit:
[ATTACH=CONFIG]26759[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26757[/ATTACH]

Barre duomi inferiori e superiore anteriore:
[ATTACH=CONFIG]26760[/ATTACH]
azz... non ho foto delle inferiori... ma ci sono lo giuro!!!Big Grin

Collettori chinapower 4-2-1 fatti piuttosto bene... anzi, mai vista roba cinese fatta cosi bene...

[ATTACH=CONFIG]26762[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26761[/ATTACH]

per ora li tengo qui:
[ATTACH=CONFIG]26756[/ATTACH]

ho preso anche dei cerchi in magnesio 14x6, poi metterò foto, ma son sicuro che finchè non saranno sull'auto mi direte tutti che sono una cagata... :-P


Allegati Anteprime
                                                                   
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...

Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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#2
Ok, presentazione fatta, adesso passiamo alla parte divertente!

Ok, presentazione fatta, adesso passiamo alla parte divertente!

R/T, per chi non lo sapesse significa road/track ovvero auto stradabile/pistabile

dato che ho già una daily questa sarà l'auto della domenica (anche se conoscendomi la userò più spesso ;-) )

ho preso un modello americano, prima serie anzi primissima... senza A/C (una roba in meno da eliminare) con alzavetro manuali e idroguida.


il progetto prevede alleggerimento di tutto ciò che (per me) è inutile, quindi via il riscaldamento (compreso il radiatore), via la capote, montaggio Rollbar auto costruito, il baule verrà rifatto in vtr o carbonioe verrniciatura completa nera

Installazione MS2 (non PNP) ed installazione collettori 4-2-1; successivamente revisione totale motore e montaggio di 4 itb motociclistici.

ovviamente tutto questo è a grandi linee... seguiranno post di dettaglio con le varie operazioni!
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#3
Sono curioso per i cerchi adesso Big Grin
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#4
auguri x un buon lavoro ciao(attendiamo foto future)
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#5
Fico fico fico!!

per curiosità, quanto gli hai lasciato per quella NA??
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#6
già visionata dal vivo, approvo tutto tranne il colore... :p

quando metti mano al radiatore olio fammi un fischio che devo studiare per il mio... Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#7
giuino Ha scritto:Ok, presentazione fatta, adesso passiamo alla parte divertente!

Ok, presentazione fatta, adesso passiamo alla parte divertente!

R/T, per chi non lo sapesse significa road/track ovvero auto stradabile/pistabile

dato che ho già una daily questa sarà l'auto della domenica (anche se conoscendomi la userò più spesso ;-) )

ho preso un modello americano, prima serie anzi primissima... senza A/C (una roba in meno da eliminare) con alzavetro manuali e idroguida.


il progetto prevede alleggerimento di tutto ciò che (per me) è inutile, quindi via il riscaldamento (compreso il radiatore), via la capote, montaggio Rollbar auto costruito, il baule verrà rifatto in vtr o carbonioe verrniciatura completa nera

Installazione MS2 (non PNP) ed installazione collettori 4-2-1; successivamente revisione totale motore e montaggio di 4 itb motociclistici.

ovviamente tutto questo è a grandi linee... seguiranno post di dettaglio con le varie operazioni!
Inutile! Il baule e' leggerissimo!!! Sono le cerniere a pesare uno sproposito
Alberto
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#8
se butti la capote per nb me la prendo io Big Grin... ti faccio spazio al garage

scritto col ditofonino cinese!
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI

Restyle Garage: Il mio Blog di Detailing e la Pagina Facebook

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#9
.SharK Ha scritto:Inutile! Il baule e' leggerissimo!!! Sono le cerniere a pesare uno sproposito

ho notato anch'io la leggerezza, ma ha il bordo arrugginito, a causa del portapacchi avvitato sopra, ha pure il terzo stopo con i bordi arrugginiti! le cerniere non le ho ancora smontate...
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#10
Che figata!! Complimenti!! Sono curioso di vedere i cerchi però xD
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