penso che con una elaborazione "pesante" si perderebbe quell'equilibrio tra motore e telaio, caratteristica della mx5.
20-30 cv potrebbero essere il giusto
ho avuto l'esprit (2.0 turbo). la sensazione del turbo è unica, ma penso che una mx5 col turbo perda il suo equilibrio e diventi "poco guidabile" a meno di interventi su telaio e assetto,
bisogna considerare il ritardo del turbo etc etc
20-30 cv potrebbero essere il giusto
ho avuto l'esprit (2.0 turbo). la sensazione del turbo è unica, ma penso che una mx5 col turbo perda il suo equilibrio e diventi "poco guidabile" a meno di interventi su telaio e assetto,
bisogna considerare il ritardo del turbo etc etc
NA 1.8 White '94
Jag XJ8
997 Carrera S
Jag XJ8
997 Carrera S