dopo quanto scritto da Gagio ho appena fatto un controllo, passaggi acqua e olio non incrostati, quindi e sporco ma correttamente funzionante...
la differenza tra questo ed un radiatore aria/olio e che con questo scaldi prima l'olio, per cui in zone fredde è più consigliato, vero che in pista un aria/olio raffredda meglio, ma se non hai un motore elaborato non mi farei problemi, questo è più che sufficiente
la differenza tra questo ed un radiatore aria/olio e che con questo scaldi prima l'olio, per cui in zone fredde è più consigliato, vero che in pista un aria/olio raffredda meglio, ma se non hai un motore elaborato non mi farei problemi, questo è più che sufficiente
