Se il pulsante è collegato "diretto" potrebbe saltare il fusibile.
scusa la domanda banale:
chi ti ha montato il pulsante (sa qualcosa di elettricità) non poteva anche verificare il fusibile?
P.S. il sensore deve essere identico, simile non basta, se ha una scala diversa sballa tutti i valori in centralina.
il suo segnale temperatura serve non solo per la ventola, ma anche per stabilire i valori di carburazione e anticipo.
scusa la domanda banale:
chi ti ha montato il pulsante (sa qualcosa di elettricità) non poteva anche verificare il fusibile?
P.S. il sensore deve essere identico, simile non basta, se ha una scala diversa sballa tutti i valori in centralina.
il suo segnale temperatura serve non solo per la ventola, ma anche per stabilire i valori di carburazione e anticipo.