Gagio Ha scritto:e invece si', la stessa discesona in folle e motore al minimo raffredda meno... come si spiega?
te lo dico io.... il circuito acqua ha il temrostato che tappa, ma quello olio e' sempre aperto... in rilascio a 3000 giri la pompa olio pompa di piu' e l'olio scambia di piu'.
Infatti tappando il rad olio la temperatura scende meno!
perchè al minimo hai una circolazione ridicola, per cui "congeli" l'acqua nel radiatore ma nel motore ne circola cosi poca che non si raffredda, immagino che dopo questa discesa alla prima accelerata il motore fatica a tornare in temperatura....
per me hai il termostato acqua che non chiude!
poi fai come vuoi il giocattolo è tuo
