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[NA] Tubi impianto di raffreddamento
#1
Sono in procinto di rifare la distribuzione della mazdina e volevo cogliere l'occasione per sostituire tutti i tubi dell'impianto di raffreddamento.
Su mx5parts ho trovato questo set completo di tubi non originale.
Volevo sapere se qualcuno l'avesse provato e se la qualità fosse buona.
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#2
https://www.mx5italia.com/forum/thread-35658.html
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#3
Grazie alla pubblicità di @"CJ_" 
Si guarda se vuoi ti sconto anche qualcosina, sono l'altra versione venduta da Mx5parts.
Se vuoi contattami in privato, ciao

Grazie alla pubblicità di @"CJ_" 
Si guarda se vuoi ti sconto anche qualcosina, sono l'altra versione venduta da Mx5parts.
Se vuoi contattami in privato, ciao
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#4
Scusa ma sono questi?
Perché oltre ad esserci 3 tubi in più non noto alcuna differenza!
Poi come qualità non mi fido molto dei prodotti ILM soprattutto per quanto riguarda la qualità delle parti in gomma...
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#5
(14-02-2019, 15:05)Alessandro Ha scritto: Sono in procinto di rifare la distribuzione della mazdina e volevo cogliere l'occasione per sostituire tutti i tubi dell'impianto di raffreddamento.
Su mx5parts ho trovato questo set completo di tubi non originale.
Volevo sapere se qualcuno l'avesse provato e se la qualità fosse buona.

Io avevo comprato questo set e l'ho reso indietro perchè faceva un po' schifo. I tubi erano tutti troppo lunghi e montandoli facevano delle curve sbagliate o prendevano contro altre cose. Inoltre anche il diametro dei tubi non era proprio esatto.

Me l'hanno cambiato con il kit di I.L. che invece andava bene. 

Altro non so dire.  Big Grin
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#6
Allora lo scarto,grazie dell'info!  Smile
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#7
(14-02-2019, 18:23)Alessandro Ha scritto: Scusa ma sono questi?
Perché oltre ad esserci 3 tubi in più non noto alcuna differenza!
Poi come qualità non mi fido molto dei prodotti ILM soprattutto per quanto riguarda la qualità delle parti in gomma...

Si. 
I 3 tubi di differenza sono per un lavoro più completo.
Quelli del mercatino hanno anche le fascette, che devi cambiare a meno di non stare li a bestemmiare adattando le OEM.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#8
Ok allora prenderò il kit ILM.
Dici che le fascette originali non ci vanno?
Non mi sconfiffera l'idea di dover montare le fascette stringitubo classiche,mi sembrano molto da giardinaggio... Big Grin
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#9
(15-02-2019, 10:00)Alessandro Ha scritto: Ok allora prenderò il kit ILM.
Dici che le fascette originali non ci vanno?
Non mi sconfiffera l'idea di dover montare le fascette stringitubo classiche,mi sembrano molto da giardinaggio... Big Grin

I tubi after di solito sono più grossi. Elwood credo fosse riuscito a montarle, non ricordo.
Giardinaggio no, purche siano in inox.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
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It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#10
(15-02-2019, 10:00)Alessandro Ha scritto: Ok allora prenderò il kit ILM.
Dici che le fascette originali non ci vanno?
Non mi sconfiffera l'idea di dover montare le fascette stringitubo classiche,mi sembrano molto da giardinaggio... Big Grin

Le fascette di serie vanno bene, alla fine sono tubi di gomma equivalenti agli originali.
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