Ok ragazzi, da quello che vedo è un problema di molti... io per sicurezza cambio anche la boccolina bianca della leva del cambio, intanto controllo l'olio della torretta per bene. Il vecchio proprietario girava a secco e con le guarnizioni sfondate da chissà quanto. L'ho aggiunto 1000km fa ma per quello che ne va dentro posso permettermi di fare un paio di pieni torretta di lavaggio, tanto male non fa una bella revisionata e pulita.
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Prima e seconda decisamente dura a freddo...
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