Nel caso in cui volessi verificare la guarnizione di testa, semplicemente vai dal meccanico e fai controllare con l'apposito reagente se c'è del fumo di scarico nel circuito di raffreddamento... ci vogliono 5 minuti...
Bla-ciao
Bla-ciao
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.