alex zanardi Ha scritto:montare iniettori frontalmente tipo F1, penso che sia il massimo per la pista, ma a bassi regimi inutilizzabile.Nessuno, si puo' fare tranquillamente, ma perdi gran parte dei vantaggi e devi fare un sistema "stagno" altrimenti non ha piu' senso.
realizzare un collettore dal pieno, io lavoro tutti i giorni su frese a CNC e se dovessi realizzarne 1 costerebbe una fucilata, 10 un po meno ma sempre improponibile.
@ esperti di elettronica
ma quale problema mi vieta di montare gli ITB all'interno di un air box alimentato da un tubo e relativo dibimetro? (il sensore farfalla lo posso montare sulle nuove farfalle) con il vantaggio che prendo aria dall'esterno.
P.S. io sono un maniaco del fai da te, tutto cio che posso me lo costruisco, non per economia, ma per soddisfazione.
In ogni caso hai poi problemi col minimo, problemi col TPS ecc ecc, quindi devi rifare comunque l'elettronica
Alberto