Bisogna vedere cosa ti prendono a modificate i carbs in itb, imho non conviene neanche se li hai già in garage, solo per allargarmi il foro del sensore AIT e farmi un filetto fatto male mi hanno preso 20€...
Senza contare che 2 doppio corpo da revisionare si parte da almeno 250€
La via più economica per farsi gli IRTB è prendere quelli della Toyota corolla oppure adattare quelli di una moto giapponese
Senza contare che 2 doppio corpo da revisionare si parte da almeno 250€
La via più economica per farsi gli IRTB è prendere quelli della Toyota corolla oppure adattare quelli di una moto giapponese