La convergenza anteriore puoi tenerla tranquillamente a zero, avrai così un'auto più reattiva e "diretta" che però segue le asperità del terreno, quindi in autostrada ti tocca correggere un po'. Io consiglierei lo zero.
La posteriore assolutamente no.
I valori sono un po' strani.... mm dove dovrebbero esserci gradi e vice versa! Controlla bene e poi ripostali!
p.s. l'incidenza è altina rispetto all'assetto Magneto http://www.mx5italia.com/tecnical/sospe ... angoli.htm (in fondo alla pagina)
La posteriore assolutamente no.
I valori sono un po' strani.... mm dove dovrebbero esserci gradi e vice versa! Controlla bene e poi ripostali!
p.s. l'incidenza è altina rispetto all'assetto Magneto http://www.mx5italia.com/tecnical/sospe ... angoli.htm (in fondo alla pagina)
Alberto