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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Interni   ›   FL-strumenti suppl.
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Modi discussione
FL-strumenti suppl.
#11
05-10-2008, 15:07
Ala81
Senior Member
****

Registrato: Jul 2008
Messaggi: 1,457

...sbav....... : WohoW :
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#12
06-10-2008, 14:41
Ospite
Ospite

 
nei fori dell' aria non mi sembra il massimo... :tongue:
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#13
08-10-2008, 07:38
DriftKing
Senior Member
**

Registrato: May 2008
Messaggi: 132

io li ho montati così........

[Immagine: consolepr6.th.jpg][Immagine: thpix.gif]
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#14
08-10-2008, 09:25
spiderman
Terminator
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 11,986

Sul montante fanno molto Punto Sporting gialla con l'alettone.......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
Porsche Boxster

Le mie EX - Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#15
08-10-2008, 10:58
backtothefuture
Senior Member
****

Registrato: Jun 2008
Messaggi: 1,792

DriftKing, invidia massima....che cosa darei per avere un cruscotto cosi..... Cool Cool
chi ti ha fatto quest'opera d'arte?

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
http://www.hotrodsmc.it/
mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#16
08-10-2008, 12:15
DriftKing
Senior Member
**

Registrato: May 2008
Messaggi: 132

Clicca sul link sotto la mia firma....
http://www.abcarstereo.it,
un genio!!!! può fare delle cose pazzesche........
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#17
28-10-2008, 11:53
Toretto
applico i moscerini sulle portiere
****

Registrato: Jun 2008
Messaggi: 2,710

Drift la sonda della temperatura e della pressione li hai messi in coppa?
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#18
29-10-2008, 17:12
DriftKing
Senior Member
**

Registrato: May 2008
Messaggi: 132

No, sul filtro olio tramite il sandwitch adattatore!!!!
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#19
09-02-2011, 00:52 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-02-2011, 01:05 da pilistation.)
pilistation
Truck Yeah!!!
*******

Registrato: Mar 2010
Messaggi: 7,109


Location: Rivalta di Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
Ripesco la discussione per evitare di essere fucilato ma miata.shark a seguito della creazione di una nuova! :chessygrin:

Ho acquistato questi 3 VDO da ebay, la donatrice è una porsche 924 inglese! Thumbup

Li ho testati con una batteria a 12V e vanno perfettamente, ora però ho un paio di quesiti:

Per montarli ho bisogno di questo, giusto? Gli strumenti sono da 52mm!

L'orologio lo collego al cavo del continuo (giallo), e qui ci siamo...
Il voltmetro consigliate di metterlo sotto chiave?
La pressione dell'olio come la prendo???? :oops: Devo recuperare il segnale che arriva al cluster?

La retroilluminazione è bianca, meglio se coloro le lampadine di verde o ci sono dei cappuccetti?
La retroilluminazione è meglio metterla sotto chiave o collegarla in qualche modo al devioluci???

Grazie mille in anticipo! :happy:


Allegati Anteprime
   
Cuore Desmodromico

MX5 NA 1.6 115cv Classic Red 1990
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#20
09-02-2011, 01:25 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-02-2011, 01:28 da smoke.)
smoke
scrotoclasta ad honorem
****

Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,504

Qualsiasi 1 Din con tre fori da 52 mm va bene credo...
Io ne ho preso uno su ebay.co.uk assolutemente generico ed e' OK.
Io metterei tutto sotto chaive, comunque un filo consumano.
La pressione dell'olio tu ce l'hai buona (1990) ma non e' VDO.
Quindi devi prendere la sonda VDO (40-50 euro), occhio ai filetti, di solito 1/8 NPT e
l'anello adattatore per il filtro olio.
VDO vende anche i cappuccetti (mi pare su ebay.de trovi).
Devioluci:
non ho approfondito, ma nella mia userei il jack dell'orologio che "scatta" comunque da una retroilluminazione forte a una piu' debole con il devio.
Quindi forse hai gia' cavi diversi che fannno il lavoro per te? Non so...:oops:

La discussione di riferimento e' secondo me questa:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...mentazione
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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