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[NA] Una vecchietta di 27 anni con 42.000 km
#31
Citazione:Il kit puo' essere personalizzato a piacimento, Luca di mx5garage puo' metterci quello che vuoi. Si', OEM significa ricambio originale Mazda. Il mio consiglio e' dettato dall'esperienza, le pompe acqua aftermarket non durano quanto quella originale (parlo di quelle vendute dai ricambisti generici, non Bofi Racing o altri produttori di parti per elaborazioni) e i cuscinetti sono meno validi, ho fatto l'errore di mettere anch'io i tendicinghia di concorrenza una volta e faceva rumore da nuovo, appena montato.

1) Visti i pochi km fatti (42.000) è sensato lasciare la pompa acqua originale e cambiare il resto?
2) Per contattare Luca gli scrivo a info@mx5garage.it ?
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#32
(15-02-2022, 11:18)kropotkin Ha scritto: 1) Visti i pochi km fatti (42.000) è sensato lasciare la pompa acqua originale e cambiare il resto?
2) Per contattare Luca gli scrivo a info@mx5garage.it ?

si  info@mx5garage.it  oppure contattalo direttamente al 338 775 2884
per la sostituzione della pompa consigliati con lui
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#33
(15-02-2022, 11:18)kropotkin Ha scritto:
Citazione:Il kit puo' essere personalizzato a piacimento, Luca di mx5garage puo' metterci quello che vuoi. Si', OEM significa ricambio originale Mazda. Il mio consiglio e' dettato dall'esperienza, le pompe acqua aftermarket non durano quanto quella originale (parlo di quelle vendute dai ricambisti generici, non Bofi Racing o altri produttori di parti per elaborazioni) e i cuscinetti sono meno validi, ho fatto l'errore di mettere anch'io i tendicinghia di concorrenza una volta e faceva rumore da nuovo, appena montato.

1) Visti i pochi km fatti (42.000) è sensato lasciare la pompa acqua originale e cambiare il resto?
2) Per contattare Luca gli scrivo a info@mx5garage.it ?

1) Ha senso perche' se malauguratamente dovesse iniziare a perdere ti toccherebbe rismontare la distribuzione per sostituirla, di nuovo. Per questo la si cambia di default quando si fa la distribuzione, considerato che il costo del ricambio non e' esagerato.
2) Si'.
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#34
Fatta la distribuzione. Spesa totale: kit distribuzione con pompa originale Mazda (comprato da Luca) 266,50 + 234 per il montaggio fatto dal mio meccanico. 500 euro tondi tondi.

Tuttavia, appena arrivato in garage dopo aver percorso 4 km, sotto il motore si formava un piccolo laghetto! Riportata in officina, rismontato il tutto, individuato il problema nella guarnizione della pompa, guarnizione nuova nuova.

Guarnizione difettosa, secondo il meccanico, che l'ha rifatta ritagliandola da un foglio di materiale apposito. Rimontaggio del tutto senza ulteriori esborsi da parte mia.

Che ne pensate?
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#35
che una guarnizione difettosa,se lo è,si vede prima di montarla...non voglio fare il "pibinco"...ma secondo me l'ha pizzicata nel montaggio
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