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Miatone 2.0 (.. tranquilli è un 1.6!)
(05-08-2021, 16:02)Number34 Ha scritto:
(05-08-2021, 13:48)andrewosky Ha scritto: Mi è arrivata la brace rear Racing Beat, convinto fosse grigia invece... bianca!
va bhe la vernicerò!

avevo intenzione di far una cosa del genere, spero non sia eccessiva  Big Grin

Domanda
ci si può sollevare la macchina appoggiandoci il crick?

mmmm è leggerina, e la funzione di questa è diversa, a taglio così col crick per me si piega al volo la bordatura bassa.

Ti serve una bash bars per quello, tipo quella della davefab ( l'ha montata il ragazzo che ha la ex montego di jerry)... bella, ma la vedo rischiosa girarci in strada con quella bo
https://bofiracing.co.uk/wp-content/uplo...-Rear4.jpg
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(04-08-2021, 12:11)andrewosky Ha scritto:
(04-08-2021, 11:46)Mr.Wolf Ha scritto: Momlto bella..e molto belli cerchi! Dietro la vedo un po’ bassa..hai verificato le altezze con il tuo peso sul sedile di guida?

Complimenti anche alla Lotos..gran macchina ma poco indicata ai ciccioni come me!

Ciao Stefano, tutto bene?
si si è la foto che inganna, parcheggiata li sembra tutta storta in effetti( davanti 29,5 da centro ruota a filo parafango e dietro 30).
Ho riabbassato l'anteriore di un paio di mm e dietro lato guida ( Alan me la teneva troppo alta secondo me dietro lato guida, io peso 74 alla fine, e la tengo bella rigida di idraulica, non dico tutta chiusa, ma siam a 15clicl davanti e mi pare 12-13 dietro  Big Grin)

Domenica nel giro delle 6 del mattino andava davvero bene, è precississima, non so se i cerchi o le altezze, ma una lama, mi son proprio divertito.
Tengo le toyo a 1.9bar, ma credo sia davvero tanto visto che il mio socio on lotus( ok il peso di 660kg) gira a 1,5-1,6 Big Grin 


Lotus pazzesca,S1 pazzesca per me, ha un telaio che dice tutto! nello stretto del Valvestino riuscivo a giocarmela, ma nelle curve di percorrenza o in cui le velocità si alzano io andavo spesso di traverso, lei filava via lisciaaaaaaa 


p.s mi mancano sti benedetti itb  Big Grin


Si, tutto bene..sono alle prese col circuito idraulico frizione e con qualche modifica di dettaglio agli itb..ma sai che faccio tutto con gran calma!

Per il discorso altezze e pressione..io le gomme, anche se non giri in pista le terrei max a 1.8, che tanto le 888 hanno una spalla bella rigida..

Per le altezze misurale con te al volante e poi fai una media..comunque dipende dallo stile di guida..usualmente 2cm in più dietro dovrebbero garantire un migliore inserimento.

Ad ogni modo, stai costruendo una bellissima NA!

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(05-08-2021, 17:38)Mr.Wolf Ha scritto:
(04-08-2021, 12:11)andrewosky Ha scritto:
(04-08-2021, 11:46)Mr.Wolf Ha scritto: Momlto bella..e molto belli cerchi! Dietro la vedo un po’ bassa..hai verificato le altezze con il tuo peso sul sedile di guida?

Complimenti anche alla Lotos..gran macchina ma poco indicata ai ciccioni come me!

Ciao Stefano, tutto bene?
si si è la foto che inganna, parcheggiata li sembra tutta storta in effetti( davanti 29,5 da centro ruota a filo parafango e dietro 30).
Ho riabbassato l'anteriore di un paio di mm e dietro lato guida ( Alan me la teneva troppo alta secondo me dietro lato guida, io peso 74 alla fine, e la tengo bella rigida di idraulica, non dico tutta chiusa, ma siam a 15clicl davanti e mi pare 12-13 dietro  Big Grin)

Domenica nel giro delle 6 del mattino andava davvero bene, è precississima, non so se i cerchi o le altezze, ma una lama, mi son proprio divertito.
Tengo le toyo a 1.9bar, ma credo sia davvero tanto visto che il mio socio on lotus( ok il peso di 660kg) gira a 1,5-1,6 Big Grin 


Lotus pazzesca,S1 pazzesca per me, ha un telaio che dice tutto! nello stretto del Valvestino riuscivo a giocarmela, ma nelle curve di percorrenza o in cui le velocità si alzano io andavo spesso di traverso, lei filava via lisciaaaaaaa 


p.s mi mancano sti benedetti itb  Big Grin


Si, tutto bene..sono alle prese col circuito idraulico frizione e con qualche modifica di dettaglio agli itb..ma sai che faccio tutto con gran calma!

Per il discorso altezze e pressione..io le gomme, anche se non giri in pista le terrei max a 1.8, che tanto le 888 hanno una spalla bella rigida..

Per le altezze misurale con te al volante e poi fai una media..comunque dipende dallo stile di guida..usualmente 2cm in più dietro dovrebbero garantire un migliore inserimento.

Ad ogni modo, stai costruendo una bellissima NA!



provo con le gomme, ad abbassarle un po' a questo punto.
Altezza adesso son ok, vero ceh dovrei tenerala più alta dietro, ma alla fine così mi trovo bene, è davvero una lama. E' molto rigiga, forse un po' troppo, però io mi trovo bene così.

grazie grazie, spero di riuscir a far gli ITB anceh io cavolo, mi piacerebbe come ultima modifica
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ciao,complimenti per i lavori alla Miata! monti le 195 su canale di 8?
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(08-08-2021, 17:25)maxrace Ha scritto: ciao,complimenti per i lavori alla Miata! monti le 195 su canale di 8?

grassie
si si 195 e canale 8x15 et 28, ma anche gli altri cerchi son canale 8.
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ehm....durato tantissimo Rolleyes
Su un dosso son rimasti li 3 pezzi. Non so se lasciare il suo lip tipo R o prendere quello in gomma tipo gv, problema che gratto davvero ovunque col gv..

Ma gv in gomma /poliuretano dove lo avete preso?


[Immagine: attachment.php?aid=39769]


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Su fullcartuning in uk c'è il gv style
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

144 1) Così fecero vedere che tutti coloro che erano rappresentati dalle immagini erano siffatti, e assi diversi dagli Dei; 2) mentre prima di questi uomini quelli che regnavano in Egitto erano Dei che vivevano insieme agli uomini, ed era sempre uno di loro che deteneva il potere.
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..e niente con la scusa di un pranzetto in quota per sfuggire al traffico del lago e "recuperare" un po' di fresco mi son fatto un giretto infilando la classica tappa del rally Moerna e Val Vestino. merita sempre!!


[Immagine: attachment.php?aid=39780]

[Immagine: attachment.php?aid=39779]


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quei cerchi mi stanno facendo perdere il senno... chissà se prima o poi sistemata la miata me li possa regalare, ci stanno proprio bene
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