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ND RF, quale motore prendo?
#21
(12-09-2019, 21:59)marco_zanna Ha scritto:
(12-09-2019, 21:33)Giuppy883 Ha scritto: Ragazzi, oggi approfittando della giornata libera da lavoro sono andato in giro per concessionarie, purtroppo non ho avuto modo di provarle bene.
Quando ho provato il 1.5 c'era molto traffico, comunque da quel che ho provato lo ho sentito fluido.
Il 2.0 lo ho fatto provare di mia spontanea volontà (ero a Torino, era quasi ora di punta ed io odio il traffico di Torino) al venditore. Ha saputo portarmi in una zona e la ha provata per me, porca miseria come prende i giri in modo molto veloce!!!

Alla fine la scelta ricadrebbe sul 2.0!

La differenza di prezzo è molto bassa.

Ne ho girati 3.

Uno mi ha fatto 29.800€ la 1.5 bianco pastello con "nulla", mentre la sport, bianco perlato, i-activesense, android auto, 30.600€!!!! (con la permuta della mia auto)
Cioè, con queste condizioni, mi sentirei stupido a prendere la 1.5!!!

Poi quello della mia città, che sà che sono cliente Ford (stesso proprietario di Mazda) mi hanno fatto 31.900€ sport RF bianco pastello, con i-activesense, pedaliera, scarico sportivo 31.900€ da ordinare, invece in pronta consegna hanno un "Machine Gray" ma non ha voluto farmi prezzi, vuole parlare con il suo superiore che al momento non era in concessionaria, mi manderà una e-mail.

Infine l'ultimo sport RF  "Machine Gray" con "solo" I-activesense 30.900€

Inoltre stamani ho fatto un giro in assicurazione, la differenza tra le 2 è di 130€ scasi (128 e qualcosa) il bollo sui 150€

Consumi sono praticamente molto similari, quindi concludendo punterò al 2.0

Ed ora c'è il problema del colore! Io adoro il bianco! Ma il grigio è di classe, quando lo ho visto dal vivo me ne sono innamorato, anche se mi piace un pò di meno, inoltre quello con la RF bianca si trova un pò distante.

Devo un attimo vedere xD

Da quale motore a quale colore!!
Quando sono andato a provarle (soft vs rf) la rf 2019 che ho guidato era di quel nuovo colore ceramic metallic e devo ammettere che è particolare e mi ha colpito, in base alla luce variava tra bianco e un leggerissimo grigio, molto bello, sulla RF sta molto bene; come a mio avviso dovrebbe essere molto bella anche eternal blue, colore che sulla mazda 3 di mia sorella mi ha fatto una gran bella impressione. Nera mi è un pò insipida, ma si sa sui colori è una cosa molto personale!
A parte il rosso e il bianco, questo è particolare. Auto nuova? Giammai! Buone occasioni ha prezzi ragionevoli e con garanzie...
[Immagine: 5b46c6e23a5330cd23f834108505fa5b.jpg]

Inviato dal mio G3112 utilizzando Tapatalk
Jinba Ittai
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#22
machine grey: il più bello!
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#23
racing orange!! Big Grin
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#24
Ragassuoli.... PRESA!!!!! Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

Apro un nuovo post nella sezione dedicata!!!
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#25
(15-09-2019, 19:43)Giuppy883 Ha scritto: Ragassuoli.... PRESA!!!!! Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

Apro un nuovo post nella sezione dedicata!!!

il video di youtube che hai postato è super!!!! non ho capito una cosa.
Ci sno due bianchi?

- classico "pastello"
- perlato?

Ciaooo!

dove l'hai acquistata????
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#26
Si cerano due bianchi (classico ed il perlato).

Mi pare di capire ora hanno tolto tutti i colori cè solo il griggio scuro ed il rosso almeno per Italia, le cuciture interne sono grigge non più rosse (perchè).
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#27
Inspiegabile la scelta di Mazda di ridurre la scelta dei colori disponibili in questo modo. Già prima la scelta era abbastanza limitata, ma ora più che limitata è obbligata.
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#28
...probabilmente stan preparando il nuovo modello e tagliano sulle opzioni
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#29
Secondo me dato i tempi duri in previone cercano di contenere il numero di esemplari disponibili (la cosa era già partita con la storia della co2 in Europa)(Mazda è di poco fuori al limite per cui deve contenere le perdite).
Come ben sapete non sono auto su ordinazione anche se molto spesso visti i tempi sembrano, per cui avere a piazzale 2 modelli piuttosto che 10 riduce sia i tempi di vendita sia investimento che si ha "fermo". Gia il fatto di mettere già inclusi alcuni optional riduce ancora i modelli.

Il nuovo modello secondo me arriverà fra molti anni, il settore roadster è un mercato di nicchia, pochissime casa lo sviluppano interamente da sole attualmente è rimasta solo Porsche e Mercedes ma sono prodotti di alta gamma. Questo prima di questo problema con epidemia, figuriamoci ora.
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#30
posso chiedervi gentilmente le differenze tra queste due ND:
1. MX5 del18 sport 2.0 160CV 
2. MX5 meta 2017 exceed 2.0 160 CV
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