Non c'è il 2 senza....l'arancia

[Krylion]

Molto bella!
Un paio di scritte adesive piccoline, rigorosamente solo nere e prespaziate (quindi senza sfondo) imho ci starebbero bene, richiamerebbero un po' le gt3 porsche, che arancio sono un must (assieme al verde vipera)

[FABIOSLK]

Complimenti è bellissima.

[Andrea Rauli]

L'unico "vezzo" a cui ho pensato è di riproporre graficamente il numero di serie limitata sopra il finto roll bar nella parte dove si inclina leggermente, cioè quella verso il baule, dopo le ferie provo a sentire un grafico che possa fare un adesivo dal risultato discreto

[Andrea Rauli]

i miei primi 1500.....
NON sono un asso del volante, anzi....inoltre ho compiuto i 55 anni, e così ho scoperto che la 30th anniversario mi ha di gran lunga superato, mi spiego, dopo i primi 1500Km e un passo della Cisa su statale, ho trovato i limiti, i miei però, non quelli dell'arancia....ahahahaha
Faccio piccoli paragoni con la precedente RF sport 160Cv, tutto basato su dati assolutamente scientifici; il mio sedere..... e parlo di sensazioni ovviamente.
Erogazione più fluida, allungo ovviamente più sostanzioso, freni...ho i Brembo....ah davvero? I-activesense non c'è perchè ho il tetto nero (e chi ha il soft top?  parlo sempre della 30th, uguale!) chi li capisce i Giap..... ma vengo a quella che ripeto a sensazione personale, mi sembra "LA" nota più positiva, sembra che l'esp non ci sia, poi schiacci il tasto....la spia si accende, lo rischiacci si spegne, mistero, insomma, messa alla frusta mi sembra di aver notato che l'intervento dell'esp sia stato tarato più in alto della precedente versione o quantomeno che l'auto in generale abbia un assetto più rigido e questo vale sia nei curvoni autostradali che nelle curve strette, insomma, l'esp interviene ovviamente, ma molto più discretamente, passatemi il termine, di quanto avveniva prima, merito dei cerchi forgiati? non credo, o semplicemente è uscita dalla fabbrica con una migliore cura degli angoli?
Resta un fatto, è meravigliosa da guidare e non vedo l'ora di portarla su e giù per i passi dolomitici nel prossimo W.E.

[marco_zanna]

i miei primi 1500.....
NON sono un asso del volante, anzi....inoltre ho compiuto i 55 anni, e così ho scoperto che la 30th anniversario mi ha di gran lunga superato, mi spiego, dopo i primi 1500Km e un passo della Cisa su statale, ho trovato i limiti, i miei però, non quelli dell'arancia....ahahahaha
Faccio piccoli paragoni con la precedente RF sport 160Cv, tutto basato su dati assolutamente scientifici; il mio sedere..... e parlo di sensazioni ovviamente.
Erogazione più fluida, allungo ovviamente più sostanzioso, freni...ho i Brembo....ah davvero? I-activesense non c'è perchè ho il tetto nero (e chi ha il soft top?  parlo sempre della 30th, uguale!) chi li capisce i Giap..... ma vengo a quella che ripeto a sensazione personale, mi sembra "LA" nota più positiva, sembra che l'esp non ci sia, poi schiacci il tasto....la spia si accende, lo rischiacci si spegne, mistero, insomma, messa alla frusta mi sembra di aver notato che l'intervento dell'esp sia stato tarato più in alto della precedente versione o quantomeno che l'auto in generale abbia un assetto più rigido e questo vale sia nei curvoni autostradali che nelle curve strette, insomma, l'esp interviene ovviamente, ma molto più discretamente, passatemi il termine, di quanto avveniva prima, merito dei cerchi forgiati? non credo, o semplicemente è uscita dalla fabbrica con una migliore cura degli angoli?
Resta un fatto, è meravigliosa da guidare e non vedo l'ora di portarla su e giù per i passi dolomitici nel prossimo W.E.

Son 2 mesi ormai che aspetto la mia soft top! Ma che io sappia no, i-activesense non è presente, come non c'è la retrocamera.
Dovrebbero consegnarmela tra un mesetto, se nessuno ti risponde prima ti darò le risposte allora!

[LupoTHP]

Entra entra! Ma bisogna provocarlo! IMHO è tarato ottimamente per le strade pubbliche, diventa un po’ invasivo solo in pista.
P.s. Il passo della cisa è fantastico! Sono sicuro che lì i brembo ti sono stati d’aiuto, perché è uno dei rari punti dove i miei hanno dato segnali di affaticamento.

[Andrea Rauli]

No Marco, che io sappia NON avrai I-activesense nemmeno sulla soft-top come pure la retrocamera, sono i misteri Giap....
Lupo, si certo che entra però rispetto alla mia precedente RF sport 160, mi sembra sia molto meno invasivo, per i freni Brembo a mia sensazione, non ho notato finora una grande differenza rispetto a prima, certo ho fatto solo 1500 Km....

[marco_zanna]

No Marco, che io sappia NON avrai I-activesense nemmeno sulla soft-top come pure la retrocamera, sono i misteri Giap....
Lupo, si certo che entra però rispetto alla mia precedente RF sport 160, mi sembra sia molto meno invasivo, per i freni Brembo a mia sensazione, non ho notato finora una grande differenza rispetto a prima, certo ho fatto solo 1500 Km....

Sisi ma ne ero cosciente già dal momento in cui ho firmato. A livello di dotazioni non avrebbe nemmeno senso avere differenze tra RF e soft top.
In compenso mi sto rodendo il fegato dato che per quando arriverà sarà finita la bella stagione

[Andrea Rauli]

Ciao Marco, quindi ti arriverà a fine ottobre? bhè guarda, autunno e primavera sono sicuramente le stagioni dove la miata è sempre fruibilissima, la scocciatura è avere o gomme invernali o catene a bordo (dopo il 15 novembre e in base a dove abiti) per il resto tolta la neve alta, dove ci sarebbe un effetto spazzaneve, si può usare davvero tutti i giorni, ed in inverno una sciarpa ed un cappello di lana ti consentono sempre un po' di top down, my opinion

[marco_zanna]

Ciao Marco, quindi ti arriverà a fine ottobre? bhè guarda, autunno e primavera sono sicuramente le stagioni dove la miata è sempre fruibilissima, la scocciatura è avere o gomme invernali o catene a bordo (dopo il 15 novembre e in base a dove abiti) per il resto tolta la neve alta, dove ci sarebbe un effetto spazzaneve, si può usare davvero tutti i giorni, ed in inverno una sciarpa ed un cappello di lana ti consentono sempre un po' di top down, my opinion

Forse metà ottobre, il problema non è il freddo (capirai sono in Friuli, mica in Svezia ) piuttosto il fatto che tendenzialmente in quel periodo piove, piove e ancora piove motivo per il quale ero titubante su prendere la versione soft top anche perchè io la mia miatina intendo utilizzarla sempre e non come auto del weekend; ma la RF, oltre ad avere 1 cm in meno per la testa, costa di più e a top down non mi convince l'effetto porsche targa.