[ND] 2000 184 cv: pregi e difetti

[LupoTHP]

In realtà 55€/h e me ne hanno conteggiata 0,8 . Filtro olio 12,1€ . Fatti tu i tuoi calcoli.

[willy]

Lupo sarà stata una promozione particolare per fidelizzare il cliente....
Capisci da solo che con 40 Euro per un cambio olio l'officina va' in perdita totale.
Anche ammettendo che i ricambi (olio e filtro) a loro costino il 50%, avrebbero un costo di oltre 50 Euro solo per i ricambi, aggiungi imposte, mano d'opera e smaltimento......

[Sereno]

Il mio costo del primo tagliando non è stato tanto più elevato alla Mazda. 225 euro. Olio, filtro, manodopera e vabbeh, mi hanno rabboccato il detergente. Personalmente, mi sento anch'io più tranquillo ai fini della garanzia.

[LupoTHP]

Lupo sarà stata una promozione particolare per fidelizzare il cliente....
Capisci da solo che con 40 Euro per un cambio olio l'officina va' in perdita totale.
Anche ammettendo che i ricambi (olio e filtro) a loro costino il 50%, avrebbero un costo di oltre 50 Euro solo per i ricambi, aggiungi imposte, mano d'opera e smaltimento......

È una promozione che ogni tanto fa Mazda, mica ci rimette i soldi l officina! I soldi per l’olio ce li mette Mazda...

[willy]

In queste lunghe settimane di Covid ho usato spesso la MX5 in quanto, per la mia attivita’, ero soggetto a minori restrizioni ed oggi, tornando dal litorale a nord di Roma, ho superato i 6.000 km.
Tra i pregi ho notato che si viaggia comodi aperti anche a velocita’ dell’ordine dei 170 orari, avendo l’accortezza di tenere i vetri laterali sollevati. Il motore e’ appena sopra i 4.000 giri e sembra quasi un diesel per quanto lavora “riposato”.
Una cosa invece abbastanza seccante e’ l’intervento dell’esp nelle curve veloci da 4’ in accelerazione: oggi mi immettevo in autostrada dopo il casello snocciolando le marce sui 5.500 giri e in 4’, nella rampa che percorrevo in appoggio, l’esp e’ intervenuto bruscamente. Quasi prendendomi alla sprovvista. Al ritorno ho escluso il controllo di stabilita’ e la curva in 4’ l’ho percorsa senza problemi semplicemente accennando col volante un riallineamento.
Insomma sul veloce non vedo l’esp cosi’ ben tarato sui limiti della vettura.
Ho poi risolto con pochi euro il problema del trasporto di bagagli fragili (es. piatti, bottiglie, vasi, ecc) comprando una cesta ripiegabile in un brico delle dimensioni di 48x35.
Ripiegata s’incastra perfettamente nella depressione del vano bagagli e, estesa, evita che gli oggetti vengano sballottati a destra e sinistra. La consiglio senza ombra di dubbio.

[Sereno]

Ci sta troppo bene la cornice del parabrezza argentata sul blu! Bella scelta!
Non male anche l'idea della cassa pieghevole.

[BlackMazda]

Bella l'idea della cesta.   Mi sa che te la copierò ... 

[Luca_Mazda93]

Un saluto a tutti! Una domanda, non ricordo se in questo o in altro topic, si era parlato di qualcuno che aveva comprato un telo fatto su misura per la mx5. Qualcuno mi ricorda dove se n'è parlato? O magari l'utente stesso che ha pubblicato le foto (telo nero se non sbaglio con il logo mazda).

[willy]

Sempre io.....telo blu (blu Aston Martin nel catalogo Cover Car). Costo sui 220 Euro. Io ho scelto il telo in cotone felpato da interno, ma fanno anche quelli da esterno.

[Luca_Mazda93]

Sempre io.....telo blu (blu Aston Martin nel catalogo Cover Car). Costo sui 220 Euro. Io ho scelto il telo in cotone felpato da interno, ma fanno anche quelli da esterno.

Ti ringrazio. Si eri proprio tu ahah. Senti sono andato sul sito di covercar ma quando devo scegliere il modello dell'auto, tra le Mx5 mi esce fino alla NC. Anche quando l'hai preso tu era così? Come mai questa cosa?