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Coperchio punterie da tagliare
#1
Un saluto a tutti, ho fatto un cerca ma non ho trovato nulla a riguardo, mi è venuto un dubbio e vorrei esporvelo.

È mia intenzione prossimamente montare un paio di puleggie regolabili nella mia NA 1.8, volendo conservare il suo coperchio originale integro, mi sono messo a cercarne un'altro da tagliare o già tagliato, durante la ricerca il dubbio che mi è sorto è il seguente: il coperchio del 1.6 e del 1.8, sono uguali e/o intercambiabili? E quelli del 1.8 NB sono tanto diversi? (non ho mai avuto l'occasione di confrontarli da vicino) Se fossero compatibili il campo di ricerca si allargherebbe notevolmente.
C'è qualcuno che si è mai posto il dubbio prima di me, trovando una risposta?
Grazie in anticipo
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#2
il 1,8 ha il CAS sull'albero a camme di scarico, mentre il 1,6 su quello di aspirazione, le guarnizioni e quindi i coperchi sono infatti differenti, a riconferma vedrai che su mx5 parts le guarnizioni del coperchio punterie vengono vendute con due codici diversi tra 1,6 e 1,8 Thumbup
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#3
Hai ragione, non avevo pensato di controllare se le guarnizioni erano uguali...
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#4
giusto ma non solo, i motori B& e BP sono diversi anche come dimensioni, per cui il coperchio del 1.8 sarà più lungo e più largo (di quanto non ricordo)
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#5
In giro si trovano quasi tutti da1.6, conoscete qualcuno sul forum che ne possa avere?
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#6
Quello del 1.6 non monta, ha la nicchia del CAS all'altro lato.

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#7
Si, già scritto poco sopra...
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#8
se lo devi tagliare cerca in uk un coperchio di un BP NB (quello col VICS, non VVT), ha in più la boccola del sensore camme, ma tanto sta nella parte che devi tagliar via.
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...

Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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#9
Grazie del consiglio
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#10
appena cambiato la guarnizione delle punterie alla mia,prima di ordinarla il mio meccanico aveva quella di un 1.6 per un lavoro che sta facendo per un'altro cliente e nel confrontarle ci siamo accorti che sono differenti,altrimenti la montava sulla mia e poi ne ordinavamo una per l'altra mx5 che tanto ne ha da fare prima di tornare in strada.. Thumbup
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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