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[NA] Erza Silver 1.6 90hp
É ancora una pischella Smile
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Sì.


Ho fatto un bel giretto....il sedile mi rimane veramente largo ....o recupero i cuscinetti che avevo fatto fare per gli OMP della Evo o prendo i sedili col poggiatesta incorporato [facendoli rossi ] ...

Per quel paraurti ....ma visto che rimane così in avanti non è che lo trancio sulla salita all' accesso del box ? ^-^'
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Mio Z-I-O

http://buyee.jp/item/yahoo/auction/x453671260

[Immagine: enz_koh-img600x450-1468807999aoitjc18235.jpg]


M2 -1001 originale O-o
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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siamo al top:giggle:
Life is too short to drive a car with the wrong colour.

ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93

now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
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ma nessuna azienda ha pensato di produrlo?? possibile??
io trovo solo paraurti tuning orrendi....
2005 _ Papà dellaElan Style NA 131cv -1994
2016 _ NA 115cv - 1992 - Black Special da restaurare

1993 - civic si / 1992 - civic vti / 1988 - crx vti -/ 1995 - volvo T5R / 2004 - sportka / 2002 - civic type R
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Ma è proprio così indispensabile modificare il paraurti?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Assolutamente no !

C'è chi lo produce fac-simile ,ma andrebbe rinforzato visto che si crepa

Garage One Hundred


[Immagine: gho1001.jpg]

O l' S2 disponibile da Rev9

[Immagine: aero_01_kai.jpg]


Qualche abbozzo del tunnel usando la cappelliera

[Immagine: svt6if.jpg]
[Immagine: 2lwqhs6.jpg]


EDIT

Con questo sbrego la passano ASI ?

[Immagine: 2s8jk00.jpg]
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Certo che fai delle foto Mexo..........
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Non so dove abiti tu ma qui da me ASI passerebbero ancora qualsiasi bidone imho, non sanno una cippa dell'auto figuriamoci per un sedile sfilacciato

Basta che gli dai il loro bell'obolo e loro son contenti....secondo me buona parte dei club federati dimostrano competenza solo sulle auto che in Italia fanno il grosso del mercato delle storiche (sostanzialmente alfa e Lancia). Che tu gli porti una NA, una rx7 piuttosto che una kit car inglese per loro fa poca differenza....paga e sarai ASI.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Fermo, ma non inerte.


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Vedendo che la 500 spesso quì dal meccanico non è stata passata ASI ho come qualche 'vago' dubbio.

Pure a quello che mi affitta il box gli hanno fatto i rifare i sedili del suo 128 ...

Per le foto in che senso ? Alcune sono piuttosto urende XD Per quella del sedile ero con la torca da indossare sulla testa ,dietro la NA
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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