La Silver di Manuele

[manuele]

Grazie, allora vado tranquillo! E' solo superficiale e limitata a quelle zone

[manuele]

Visto che è da febbraio che non aggiorno questo thread direiche è ora di fare un bel riassuntone di tutto quello che è successo:
- Sono andato indietro a scavare nella storiadella mia Mazdina e ho scoperto che è stata prodotta a Novembre del 1989!Anzianotta la ragazza! E’ una versione canadese ed è stata importata in Italia nel1991 (anno in cui è anche stata immatricolata). Ora non mi resta che scoprireche cosa diavolo ha fatto per tutto il 1990! [FUN FACT: le info sulla sicurezzasulle alette parasole sono scritte sia in francese che in inglese, avrei dovuto insospettirmi da li per capire che non era USA ma Canada!]
- Ho sistemato un po’ di pezzi malconci degliinterni e ho montato l’orologio di ilMotorsport, bello ma che delusione quandoho scoperto che la retroilluminazione è bianca e non verde come tutto il resto!
- Dopo aver fatto il viaggio di ritorno dal MX5Road and Truck con la chiave di scorta inserita nella serratura del baule (Varano-Milano)ho montato l’apertura da levetta come per lo sportello della benzina!
- L’ho iscritta all’ASI! Adesso i miei amici nonposso ribattere quando dico che è d’epoca
Ultimo ma non per importanza confermo quanto scritto nelprimo post: sono innamorato! In questi mesi ho avuto modo di partecipare adiversi raduni, saliree scendere per strade meravigliose tra Lombardia Piemonte e Svizzera e usarlapure come city car e il verdetto è uno solo: fantastica!
Le Matiz mi superano a destra e sinistra, le sospensioni (dasostituire immagino) mi fanno ballare come un transatlantico, l’insonorizzazioneè inesistenze… ma quando mi siedo e impugno il volante (anche se è quellobrutto con l’airbag!) sono felice!

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PS: La foto è stata scattata al raduno MX5 Reunion nel Varesotto, dove di preciso non lo so

[Mexo Cinqo]

Che bello.

https://www.carproof.com/

Prova ad inserire il tuo VIN quì

Sul forum Mustang vedono che usano Carfax per sapere la storia del loro veicolo -servizio a pagamento-

http://www.carfax.com/guides/buying-used...ree-carfax

[manuele]

Ho provato ma sono entrambi a pagamento, per adesso rimango col dubbio... Grazie per la dritta intanto!

[manuele]

Dopo due anni rompo il silenzio per comunicare che l'auto sta bene e me la sto godendo anche se molto meno rispetto agli anni scorsi... Il tempo è sempre troppo poco!
Ho fatto alcune modifiche, certe di cui mi sono pentito e altre di cui sono soddisfatto ma che in ogni caso mi hanno permesso di conoscere meglio la macchina ed imparare moltissimo.

In ordine sparso:
- rimosso volante airbag e montato Momo Montecarlo. In realtà ho rimosso tutta la centralina dell'airbag, è stato un lavoraccio, ho tolto km di cablaggi e sicuramente tornassi indietro non lo rifarei visto che non era necessario ma la mia mania per l'ordine, soprattutto sui cablaggi, non ha voluto sentire ragioni.

- rimossa autoradio e installato amplificatore con ingresso jack, il tutto nascosto dietro la tombstone raggiungibile rimuovendo un pannellino attaccato con dei magneti.

- sostituite sospensioni con kit VMAXX. Ho letto diverse recensioni negative sul forum riguardo questi ammortizzatori ma il budget era poco e l'obbiettivo era solo abbassarla di qualche centimetro non la ricerca di maggiori performace quindi ci ho provato lo stesso. Al momento mi trovo bene, forse anche perché non ne faccio un utilizzo troppo sportivo. Sicuramente il comportamento dell'auto è cambiato, mi sembra più rigida e più precisa al posteriore mentre noto che l'anteriore tende ad allargare un pochino.

- rimossi paraspruzzi. Non ricordo perché ma diversi mesi fa  li ho rimossi e alla fine ho scoperto che così mi piace di più, mi  sembra più pulita la linea. Sono rimasti purtroppo un po' di segni che farò sistemare dal carrozziere prima o poi...

- sostituito tutto il materiale fonoassorbente sotto la moquette. Era in pessime condizioni e notavo un odore veramente sgradevole, sostituito con del foam simile a quello che si inserisce sotto le pavimentazioni laminate.

- normale manutenzione con cambi olio filtro etc. in questo caso eseguite dal meccanico. Sostituita anche la batteria.

- sistemati cablaggi vetri elettrici. Erano stati montati dal precedente proprietario ed erano collegati direttamente alla batteria senza nemmeno un fusibile in mezzo. Ho risolto rimuovendo il cavo diretto e prendendo la corrente con un fusibile rubacorrente.



I prossimi interventi riguarderanno la sostituzione di pastiglie e dischi che sono alla frutta e una bella passata dal carroziere, oltre che sistemare un po' di graffi qua e la mi piacebbe spostare la targa frontale in basso e montare le frecce originali comprate una vita fa e mai montate.

Vi lascio un paio di foto (una con un occhio nero!) e ringrazio infinitamente tutti voi che alimentate questo forum, una risorsa utilissima senza la quale non sarei riuscito a fare nessuno dei lavori sopra elencati.

[Mexo Cinqo]

Accidenti.

Ma i ganci di traino in tinta ?

[manuele]

Li ho trovati così... Come dovrebbero essere? Neri?

[cole_trickle]

yes, il pezzo imbullonato dovrebbe essere tutto nero.


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[manuele]

Giocando un po' con la stampante 3d ho realizzato questo frontalino per la tombstone. Ci sono sicuramente margini di miglioramento ma per il momento sono abbastanza soddisfatto! La superficie è ancora un po' grezza ma dovrei riuscire ad ottenere un risultato soddisfacende con un po' di carta abrasiva.

Speravo in una colorazione dell'illuminazione più simile al resto ma i led sono veramente troppo intensi rispetto alla lievissima luce verde del quadro strumenti e pannello aria, mi verrebbe voglia di fare un upgrade generale e montare tutti bulbi led. Qualcuno ci ha provato?