trapiantare impianto abs nella mia che non ha l abs

[skystar2]

Se vuoi facciamo cambio

già per prendere questa ho rischiato davvero tanto di essere cacciato di casa, se dopo un mese la cambiassi sarebbe inevitabile,
mi facevo un idea su IL per i freni ed ho trovato in questa pagina http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...e0c0ffb025 come individuare la data di produzione della propria vettura, la mia immatricolata nel 04/2003 è stata prodotta dalla fine del 2000 all'inizio del 2001, che *****!!! adesso si spiega perchè tranne gli accessori istallati in un secondo momento in origine non aveva una mazza.

[.SharK]

intendo di impianto, non di auto!

[IAPPO]

Che cavolo te ne frega, l'mx5 non è una macchina da riempire di navigatori satellitari e lucine a led a destra e sinistra. per quello fanno già le peugeot

[skystar2]

Che cavolo te ne frega, l'mx5 non è una macchina da riempire di navigatori satellitari e lucine a led a destra e sinistra. per quello fanno già le peugeot

ti parlo della mia esperienza, ma non voglio andate off-topic, prima avevo una citroen C2, per quasiaali cosa, cinture slacciate, presenza di ghiaccio, riserva carburante, aveva un avviso acustico da circa 90dB ed appariva un messaggio su un display, la odiavo profondamente, immaginatevi una mattina alla 6, appena sveglio, accendi il quadro,e ti fa 4-5 bip belli pontenti nelle orecchie, e ti dice allacia le cinture, 6 in riserva, luce guasta, ghiaccio in strada, orecchie sporche ecc ecc ecc, però c'e anche un però, sentivo cigolare una sospenzione l'ho portata ha riparare e mi hanno sostituito un braccio ant, io mi sentivo tranquillo ma il rumore è rimasto, in un paio di occasioni come pioggia e freddo è interveuto l'esp che mi ha letterarmente ripreso l'auto e salvato il sedere. qualche mese dopo ho scoperto per caso di avere una molla delle sospenzioni spezzata ed era lei la causa del rumore e dell'intervento dell'esp, quindi senza led, navigatori e diavolerie elettronche non si muore, ma senza SISTEMI DI SICUREZZA come abs ed esp, bisogna avere solo molta fortuna...

[Doppiaeffe]

ti parlo della mia esperienza, ma non voglio andate off-topic, prima avevo una citroen C2, per quasiaali cosa, cinture slacciate, presenza di ghiaccio, riserva carburante, aveva un avviso acustico da circa 90dB ed appariva un messaggio su un display, la odiavo profondamente, immaginatevi una mattina alla 6, appena sveglio, accendi il quadro,e ti fa 4-5 bip belli pontenti nelle orecchie, e ti dice allacia le cinture, 6 in riserva, luce guasta, ghiaccio in strada, orecchie sporche ecc ecc ecc, però c'e anche un però, sentivo cigolare una sospenzione l'ho portata ha riparare e mi hanno sostituito un braccio ant, io mi sentivo tranquillo ma il rumore è rimasto, in un paio di occasioni come pioggia e freddo è interveuto l'esp che mi ha letterarmente ripreso l'auto e salvato il sedere. qualche mese dopo ho scoperto per caso di avere una molla delle sospenzioni spezzata ed era lei la causa del rumore e dell'intervento dell'esp, quindi senza led, navigatori e diavolerie elettronche non si muore, ma senza SISTEMI DI SICUREZZA come abs ed esp, bisogna avere solo molta fortuna...

Su una franciamacchina obesa di ***** capita di tutto. Su un mx5 se non sei un peones vai sereno.

L'abs mi si attacca solo in pista...

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[skystar2]

Su una franciamacchina obesa di ***** capita di tutto. Su un mx5 se non sei un peones vai sereno.

L'abs mi si attacca solo in pista...

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trasferisciti in provincia di varese per un inverno e poi mi fai sapere, fino a 2 settimane avevamo l'obbligo di uso di pneumatici da neve!
poi non voglio alimentare la polemica ma la C2 era una vts, 1600cc, 16v, 122Cv, euro4, con abs, esp, controllo di trazione e 4 airbag.

[Echo 1]

Allora, io ho una mx5 1.6 del 2001 Naked ossia senza ABS,non trovo la differenza, e come ha detto qualcuno se non la esasperi e fai inchiodate da paura non senti nemmeno la mancanza. Prima di questa avevo come te macchine super accessoriate ma il piacere di guidare una macchina del genere è stato appagato appena ci ho preso confidenza.

Ora quel buco che ho nel cofano a sx (dove andrebbe l'ABS) prima o poi lo riempiro' con il turbo..........

Questa è la mia opinione, basta non esagerare e frena dolcemente, a dir la verità rare volte freno dolcemente e non si è ancora inchiodata anche perchè ha un ottimo impianto freni.

fai prima a cambiarla anche se rischi che ti buttano fuori di casa se per te è importante l'ABS

:haha:

[Doppiaeffe]

trasferisciti in provincia di varese per un inverno e poi mi fai sapere, fino a 2 settimane avevamo l'obbligo di uso di pneumatici da neve!
poi non voglio alimentare la polemica ma la C2 era una vts, 1600cc, 16v, 122Cv, euro4, con abs, esp, controllo di trazione e 4 airbag.

Si hai avuto na macchina di ***** e non sai guidare. Ti sono vicino nel dolore. Vendi il miata e comprati un altro gabinetto con esp e cagate simili.
Baci

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[skystar2]

Allora, io ho una mx5 1.6 del 2001 Naked ossia senza ABS,non trovo la differenza, e come ha detto qualcuno se non la esasperi e fai inchiodate da paura non senti nemmeno la mancanza. Prima di questa avevo come te macchine super accessoriate ma il piacere di guidare una macchina del genere è stato appagato appena ci ho preso confidenza.

Ora quel buco che ho nel cofano a sx (dove andrebbe l'ABS) prima o poi lo riempiro' con il turbo..........

Questa è la mia opinione, basta non esagerare e frena dolcemente, a dir la verità rare volte freno dolcemente e non si è ancora inchiodata anche perchè ha un ottimo impianto freni.

fai prima a cambiarla anche se rischi che ti buttano fuori di casa se per te è importante l'ABS

:haha:

Questo è un intervento utile e costruttivo, grazie

Si hai avuto na macchina di ***** e non sai guidare. Ti sono vicino nel dolore. Vendi il miata e comprati un altro gabinetto con esp e cagate simili.
Baci

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Questo è inutile!

[Fletch]

Questo è inutile!

Decisamente.