CJ_ Ha scritto:Nel corso degli anni non è ancora cambiato lo stereotipo vedo. I "rappresentanti" che devono dimostrare il proprio valore con l'auto che usano. :haha:
Chi vuole "ostentare" con una Golf o una A3, dimostra poco nulla a mio giudizio.
Per questo io andrei su marchi come Infiniti e Lexus.
Non dobbiamo ostentare niente... Forse non essendo nel ramo qualcuno potrebbe non cogliere ma funziona più o meno così:
-se hai audi/bmw/mercedes/volkswagen ancora ancora o una macchinona di almeno 40.000€: il lavoro ti va bene, sei un figo, ti invidio
-se hai un'altra marca: probabilmente sei finito, o il lavoro ti va male. La crisi ha colpito le tue ditte, probabilmente stai per fallire tu e le tue aziende.
Inoltre valutate che molti usano leasing o cose simili con pagamenti a rate, con opzioni di cambio auto, di restituirla etc etc... da me, o puoi pagare o non puoi permettertela, quindi si paga tutto e subito
Infinity?Lexus? Non conosco la gamma... ma non so se ci sono auto del segmento adatto. Sto vedendo la CT H300. Boh..vista così mi sembra una Seat. Sono 2 o 3 anni che le auto moderne non le distinguo più [ATTACH=CONFIG]24821[/ATTACH]
Enrymx5 ha colto il senso della discussione
Se fosse per me, valuterei un'ibrida o come diceva Tigo, una Honda e mi piacciono molto anche le Volvo. Ecco, una volvo andrei nuovamente a vederla...
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
NA 1.6 115cv (1989-1993)
Elwood Blues Ha scritto:Prima o poi finirà anche questo, ormai non hanno neanche la decenza di portarti un bloc notes o una penna in omaggio :haha::haha::haha:
Il famoso agratiss :haha:
Gli unici che ti portano qualcosa sono i postini ormai, con le bollette e le fatture :haha:
Hammer Ha scritto:CJ, MX-5 a parte che auto guidi?
La mx5 non la guido, è un soprammobile non lo sai. è finta, ho un cartonato a grandezza naturale dove ci ho messo i work per fare il figo.
:haha:
Mr.Wolf Ha scritto:Uno "ostenta" con una A3 o una Golf?
Un rappresentante sceglie l'A3 o la Golf per dimostrare il proprio valore?
Mah..secondo me sei pieno di preconcetti..non dico errati in assoluto ma di certo non generalizzabili..
Stefano, il mio era un concetto semplicistico e sempliciotto se vuoi, ma da quanto è emerso dai post di florinda, una golf o una a3, è il minimo per ostentare sicurezza lavorativa.
Saranno preconcetti, ma per me uno può arrivare anche a piedi o con un maggiolino del 70 che sicuramente avrà più attenzione di uno che arriva con un 530d.
Ho conoscenti che fanno i rappresentanti da una vita, e vederli girare con un Fx35 un evoque non loro, mi fanno solo tristezza.
Però la società ci porta a questo, dimostrare ciò che magari non siamo o non possiamo dare.
NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
Golf purché sia 2.0l... Le cilindrate minori senza il posteriore multilink sono un po' tristi e scomode da guidare, un sedere abituato alle sospensioni indipendenti ne sente subito la mancanza.
La Classe A è un cesso IMHO...Molto meglio la Classe B più spaziosa, con prezzi simili e comunque abbastanza piccola fuori da essere usata in città.
Se l'intenzione è rivendere tra un paio di anni o poco più tra golf e A3 comunque vai sul sicuro, forse la golf si svaluta ancora meno, ma se invece pensi di tenerla un po' di più, diciamo 5 anni almeno, io mi butterei dritto dritto su una Volvo V40. Il conto è salato e la guida non è molto appagante, ma le Volvo hanno una razionalità spaventosa e tu accorgi che tutto è al posto giusto per farti amare l'auto in ogni frangente. La svalutazione è maggiore alle altre però se devo pensare ad un macchina in cui mettere i miei cari non può che essere una Volvo.
Matteo ~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~
Demios Ha scritto:Golf purché sia 2.0l... Le cilindrate minori senza il posteriore multilink sono un po' tristi e scomode da guidare, un sedere abituato alle sospensioni indipendenti ne sente subito la mancanza.
La Classe A è un cesso IMHO...Molto meglio la Classe B più spaziosa, con prezzi simili e comunque abbastanza piccola fuori da essere usata in città.
Se l'intenzione è rivendere tra un paio di anni o poco più tra golf e A3 comunque vai sul sicuro, forse la golf si svaluta ancora meno, ma se invece pensi di tenerla un po' di più, diciamo 5 anni almeno, io mi butterei dritto dritto su una Volvo V40. Il conto è salato e la guida non è molto appagante, ma le Volvo hanno una razionalità spaventosa e tu accorgi che tutto è al posto giusto per farti amare l'auto in ogni frangente. La svalutazione è maggiore alle altre però se devo pensare ad un macchina in cui mettere i miei cari non può che essere una Volvo.
Demios Ha scritto:Golf purché sia 2.0l... Le cilindrate minori senza il posteriore multilink sono un po' tristi e scomode da guidare, un sedere abituato alle sospensioni indipendenti ne sente subito la mancanza.
Con questa affermazione chiudo qui la mia partecipazione al thread perchè, in generale, mi sembra una inutile accozzaglia di luoghi comuni, ignoranza, invidie e complessi di inferiorità.
Flo compra quello che ti pare e vivi serena
Ex Mazda Miata - 1991 Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
Hammer Ha scritto:Con questa affermazione chiudo qui la mia partecipazione al thread perchè, in generale, mi sembra una inutile accozzaglia di luoghi comuni, ignoranza, invidie e complessi di inferiorità.
Flo compra quello che ti pare e vivi serena
eheheh Stefano, che ti devo dire. Tra l'altro qua e la si dimentica che stavo chiedendo consigli per l'auto per mio padre, mica per me... : Bash :
Sai che ti dico? Quasi quasi chiudo il 3D:haha:
