Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?

[Davi98]

tolto la vecchia gomma dei pedali e messo del grip tape

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[Antonio]

tolto la vecchia gomma dei pedali e messo del grip tape

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Molto corsaioli così, mai visti su mx5 in effetti

[OLD_robbi]

sostituito le due cuffie (cambio e freno a mano) con altre prese in UK in VERA pelle e cuciture in tinta auto.
iniziato sostituzione lampade fendi con altre a led
predisposto per passaggio sonda temperatura esterna.

....da me le foto non le vuole e quindi non le ho nemmeno fatte....

[Pee Tee]

tolto la vecchia gomma dei pedali e messo del grip tape

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Mi gustano!

[Pdor figlio di Kmer]

ieri ho imparato a registrare le coppie coniche (3,6 e 4,1) partendo da una originale, ho cambiato sensori camme e albero, e poi abbiamo fatto una serie di spari da bassa velocità per testare la presunta fiacchezza del motore, alla fine la leggerezza dell'na, la rapportatura corta e le ruotine hanno dato ragione alla piccola giallina, che da qualche metro alla sport originale (con cerchi invernali pesanti da 16") credo che alla fine vadano quasi uguali con ruote da 15 e stessi rapporti (tutto è stato fatto in maniera molto approssimativa, ma da un'idea), ma sull'NA sembra di andare molto più forte a parità di velocità XD

quello che inganna è la curva di erogazione molto piatta, e la leggerezza con cui il motore risponde al pedale, forse a causa dei rapporti corti, infatti sembra più cazzuto in 4a dove fa più strada piuttosto che in 2a, prossimo lavoro, perdere 5cv montando il torsen ;-)

CURIOSITà MIATOSA SUPER: secondo voi per quale assurdo motivo ci è capitato di trovare una 3,6 montata su una Anniversary ?? con tanto di frullino 3,6...

[CJ_]

ieri ho imparato a registrare le coppie coniche (3,6 e 4,1) partendo da una originale, ho cambiato sensori camme e albero, e poi abbiamo fatto una serie di spari da bassa velocità per testare la presunta fiacchezza del motore, alla fine la leggerezza dell'na, la rapportatura corta e le ruotine hanno dato ragione alla piccola giallina, che da qualche metro alla sport originale (con cerchi invernali pesanti da 16") credo che alla fine vadano quasi uguali con ruote da 15 e stessi rapporti (tutto è stato fatto in maniera molto approssimativa, ma da un'idea), ma sull'NA sembra di andare molto più forte a parità di velocità XD

quello che inganna è la curva di erogazione molto piatta, e la leggerezza con cui il motore risponde al pedale, forse a causa dei rapporti corti, infatti sembra più cazzuto in 4a dove fa più strada piuttosto che in 2a, prossimo lavoro, perdere 5cv montando il torsen ;-)

CURIOSITà MIATOSA SUPER: secondo per quale assurdo motivo ci è capitato di trovare una 3,6 montata su una Anniversary ?? con tanto di frullino 3,6...

Strano.. di chi era quella anny? Comunque montava la 3.909.
Avrà tritato qualcosa nel tempo.

[Antonio]

prossimo lavoro, perdere 5cv montando il torsen ;-)

Allora non è una leggenda metropolitana il tatto che il Torsen ruba qualcosa in attrito?

[Pee Tee]

Allora non è una leggenda metropolitana il tatto che il Torsen ruba qualcosa in attrito?

Teoricamente no.
Sul dritto non crea nessun attrito ulteriore.
O cmq trascurabile. Non certo 5cv.

[Pdor figlio di Kmer]

smoke a suo tempo si era sbattuto a cercare in giro per il web e pareva che l'assorbimento fosse quello all'incirca..poi chissà, son tutti dati da prendere un pò con le pinze

[tushio50]

smoke a suo tempo si era sbattuto a cercare in giro per il web e pareva che l'assorbimento fosse quello all'incirca..poi chissà, son tutti dati da prendere un pò con le pinze

ma dai questa non la sapevo. nonostante io non abbia un culometro sensibilissimo, devo dire che quella volta che l'ho messo su non ho percepito perdite di cavalli. e considerando che prima di metterlo su facevo i testacoda alla rotonda del supermercato e dopo ho iniziato a uscire dalle curve cattivo, se anche son 5 cavalli in meno c'è da dire che quelli che rimangono li si riesce a usare tutti..